Crashtest Volkswagen Caddy 2015
Dospělí cestující
- 84%
Deti
- 78%
Chodci
- 58%
Aktívna bezpečnosť
- 68%
Dospělí cestující
- 84%
32,1 bodov / 84 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Přední sedadlo
Zadní sedadlo
Děti
- 78%
38,3 bodov / 78 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostný pás)
snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit
Dojčatá do 13 kg
- Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostný pás)
- Maxi Cosi Cabriofix and EasyFix(Bezpečnostný pás)
- Maxi Cosi Cabriofix and EasyFix(ISOFIX)
Dojčatá a batoľatá do 18 kg
Batoľatá od 9 do 18 kg
Deti nad 15 kg
Chodci
- 58%
21 bodov / 58 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava14,1 b
- Pánev0,9 b
- Nohy6 b
Aktivní bezpečnost
- 68%
8,8 bodov / 68 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
Testovaný model | 2.0 TDI Comfortline |
---|---|
Karoserie | pětidveřový hatchback |
Rok uvedení na trh | 2015 |
Pohotovostní hmotnost | 1483 kg |
Trieda | malé MPV |
Ochrana dospělých
Prostor pro cestující se při čelním nárazu nijak nedeformoval. VW Caddy poskytuje podobnou úroveň ochrany cestujícím bez ohledu na jejich velikost a pozici.Při čelním nárazu do překážky celou šíří vozu byla ochrana všech částí těla řidiče dobrá až na oblast hrudníku, která je chráněna přijatelně, , v případě spolujezdce na zadním sedadle byla ochrana také dobrá až na oblast hrudníku a krku, kde je také přijatelná.
Při bočním nárazovém testu byla ochrana všech částí těla dobrá a Caddy získal maximální počet bodů. Ve více závažném bočním nárazovém testu do sloupu byla zjištěna dobrá až přijatelná ochrana. Vzhledem k zjištěné mezeře mezi posuvnými dveřmi a B sloupku ale byl vůz penalizován.
Přední i zadní sedadla a opěrky hlavy poskytly dobrou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře) v případě nárazu zezadu.
Systém autonomního krizového brzdění je součástí příplatkové výbavy Caddy. Vzhledem k tomu nebylo posouzení jeho účinnosti součástí celkového hodnocení.
Ochrana dětí
V testech ochrany 18měsíčních dětí získal Caddy maximální počet bodů. Při testech nárazu částí vozu byly u figuríny simulující tříleté dítě naměřeny mírně zvýšené síly v oblasti krku. Airbag pro přední sedadlo spolujezdce lze deaktivovat a umístit dětskou sedačku proti směru jízdy. Všechny typy dětských zádržných systémů, pro které je vůz určen, mohou být správně nainstalovány a vhodně umístěny ve vozidle.
Ochrana chodců
Nárazník poskytuje dobrou ochranu nohou, za což byl udělen maximální počet bodů. Oproti tomu ochrana pánve byla téměř ve všech sledovaných místech nevyhovující. Kapota a přední sklo poskytuje převážně přijatelnou až průměrnou ochranu.
Aktivní bezpečnost
Elektronická kontrola stability vozu je součástí standardní výbavy stejně jako signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro první řadu sedadel. Druhá a třetí řada sedadel není signalizací vybavena. Řidičem nastavitelný omezovač rychlosti je součástí příplatkové výbavy. Vzhledem k tomu, že se dá předpokládat jeho použití ve většině vozů, byl zahrnut do hodnocení. Systém udržení vozidla v jízdním pruhu není u Volkswagenu Caddy dostupný.
Predpínače predného bezpečnostného pása | ano - i pro zadní sedadla |
---|---|
Obmedzovače sily na prednom bezpečnostnom páse | ano - i pro zadní sedadla |
Čelný airbag vodiča | ano |
Čelný airbag spolujazdca | ano |
Bočný airbag | ano |
Okenný airbag | ano - i pro zadní sedadla |
Zadný ISOFIX | ano |
Elektronická kontrola stability | ano |
Autosedačky i-Size | ano |
Obmedzovač rýchlosti | ano - součástí příplatkové výbavy |
Systém autonómneho krízového brzdenia | ano - součástí příplatkové výbavy |