Malé, ľahké a skladacie elektrické kolobežky sa rozširujú najmä v mestách. Kolegovia z nemeckej spotrebiteľskej organizácie Stiftung Warentest predstavili pred časom test (4/2020) siedmich modelov mestských elektrických kolobežiek. Vo všetkých prípadoch išlo o štandardné modely, s ktorými sa môže legálne jazdiť na verejných komunikáciách.
Výsledky skúšok nie sú práve povzbudzujúce. Celkovú dobrú známku získal jediný model a päť kolobežiek dostalo nedostatočnú. Na vine bolo nekvalitné spracovanie, bezpečnostné nedostatky aj obsah škodlivých látok. Najlacnejší výrobok v teste získal uspokojivé hodnotenie, v žiadnom ohľade nevyčnieval, zároveň však nemal výraznejšie nedostatky.
Praktické „približovadlá“
Pri zavádzaní zákona o elektrických kolobežkách v SRN, mali zákonodarcovia takú predstavu, že by kolobežky mohli ľuďom dochádzajúcim do veľkých miest, uľahčiť presun z auta do prostriedkov hromadnej dopravy, prípadne skrátiť cestu medzi predmestím a stanicou metra, autobusu, alebo kancelárií. Nemecké aj naše mestá sú dnes plné elektrických kolobežiek na prenájom. Rozrastá sa aj trh s kolobežkami na privátne používanie, ktoré často bývajú, oproti požičiavaným modelom, menej robustné.
Zlé brzdy, krehká konštrukcia
Testované elektrokolobežky stoja zhruba 500 až 1200€. Dosahujú rýchlosť až 20 km za hodinu a majú hmotnosť 11 až 17 kg. Sú vybavené svetlami, zvončekmi a aspoň dvoma brzdami. Aby si kolobežka z testu mohla odniesť pozitívne hodnotenie, musela uspieť v jazdných skúškach, prežiť testy odolnosti a byť bezpečná. Úlohu pochopiteľne hrala aj výdrž batérie.
Iba dva produkty prešli testovaním bez závažných nedostatkov. Ide o kolobežku Walberg The-Urban #BRLN V3, ktorá ako jediná získala celkovú dobrú známku. Model IO Hawk Sparrow nenadchol, ale bol aspoň uspokojivý.
Ostatné kolobežky nemeckí kolegovia neodporúčajú, každá z piatich zostávajúcich mala jeden, alebo aj viac závažných nedostatkov. Modelom SoFlow SO2 a Trekstor e.Gear EG3178 praskol rám v priebehu skúšky odolnosti. Druhý spomínaný produkt má, navyše, slabé brzdy, čo vás môže, pri zhode nešťastných okolností, dostať do nebezpečnej situácie. Problémy s brzdami mali aj iconBIT Tracer Street IK-1972K a Moovi StVO.
Kolobežka SXT Buddy V2 Ekfv mohla pomerne komfortne získať dobré hodnotenie. Dobre sa ovláda, má slušný dojazd, je pomerne odolná aj bezpečná. V rukovätiach však boli nájdené karcinogénne polycyklické aromatické uhľovodíky (PAHy). Hodnotiaci sú v týchto situáciách nekompromisní, STX Buddy preto udelili nedostatočnú známku. Rovnaký nedostatok trápil aj zle brzdiacu kolobežku Moovi.
Na kolieskach záleží
Neslávne výsledky testu zamrzia o to viac, keď vezmeme do úvahy, že jazda na troch z piatich nepodarkov je veľmi pohodlná. Celkovo najlepšie jazdné vlastnosti ukázal model SoFlow SO2. Najmenšie problémy mali kolobežky, podľa očakávania, pri jazde na rovnom asfalte.
Iba s modelom Moovi začali problémy hneď pri prvom prejazde cez vrchnák kanála. Príčinou sú predovšetkým malé kolieska. Slušnú dávku adrenalínu vám zaistí pokus zastaviť Moovi. Predná brzda reaguje s príliš silnou odozvou a veľmi prudko. Nožná brzda zohla zadný blatník a svetlo.
Koľko prejdú
Rozdiely v kapacitách batérií sú značné. Najmenšia dosahuje 187 Wh, najväčšia 461 Wh. Dĺžka dojazdu záleží, samozrejme, na mnohých faktoroch, preto Stiftung Warentest pripravil pre všetky kolobežky zhodné štartovacie podmienky.
Najdlhšiu vzdialenosť sa podarilo prejsť modelu SoFlow SO2, prešiel celkovo 32 km. Práve táto kolobežka mala najväčšiu kapacitu batérie. Pokiaľ vážite menej ako 100 kg a jazdíte viac z kopca, alebo nižšou rýchlosťou, dojazd bude ešte výrazne dlhší. Batéria modelu SO2 sa dá vybrať z kolobežky ako jediná, všetky ostatné kolobežky musíte nabíjať spolu v celku. To, pochopiteľne, môže prinášať problémy v situácii, keď je potrebné akumulátor vymeniť. Najkratší dojazd zaznamenal model Moovi StVO. Je osadený najmenšou batériou, ktorá sa vybila už po 12 km.
Zlepšenie by neškodilo
K potenciálne nebezpečnej situácii môže dochádzať pri odbočovaní. Skúšobní jazdci si všimli, že prakticky žiadna z malých kolobežiek nie je vhodná na ovládanie jednou rukou. V prípade, že chcete odbočiť a zmenu smeru signalizovať ručne, často musíte skutočne výrazne spomaliť.
Stiftung Warentest by ocenil, keby výrobcovia do kolobežiek začali inštalovať jednoduché smerovky.
elektrické koloběžky
-
Walberg The-Urban #BRLN V3
orientační cena 950 euro
celkové hodnocení dobře 62 %
jízda dobře 64 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní komfort [+]
dojezd [0]
dojezd 18 km
obsluha uspokojivě 52 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [+]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [0]
doba nabíjení [0]
doba nabíjení 3:10 h
návod k použití [+]
odolnost velmi dobře 82 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [++] / [++]
bezpečnost dobře 64 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [0]
brzdy [+]
další bezpečnostní aspekty [++]
nežádoucí látky uspokojivě 54 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [0] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 15,3 kg
max. užitečné zatížení 100 kg
šířka pneu 200 mm
kapacita baterie 263 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 116 × 16 × 40 cm
provoz: délka × šířka × výška 112 × 55 × 91–115 cm
přední / zadní brzda buben / buben
brzdový pedál [n]
-
IO Hawk Sparrow-Legal
orientační cena 500 euro
celkové hodnocení uspokojivě 54 %
jízda uspokojivě 52 %
jízdní vlastnosti [0]
jízdní komfort [0]
dojezd [0]
dojezd 20 km
obsluha uspokojivě 42 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [-]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [0]
doba nabíjení [0]
doba nabíjení 3:20 h
návod k použití [0]
odolnost dobře 66 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [+] / [0]
bezpečnost uspokojivě 58 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [0]
brzdy [+]
další bezpečnostní aspekty [0]
nežádoucí látky velmi dobře 90 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [++] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 13,5 kg
max. užitečné zatížení 100 kg
šířka pneu 230 mm
kapacita baterie 270 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 119 × 55 × 50 cm
provoz: délka × šířka × výška 119 × 55 × 121 cm
přední / zadní brzda [n] / disk
brzdový pedál [a]
-
SXT Buddy V2 eKFV
orientační cena 1170 euro
celkové hodnocení nedostatečně 18 %
jízda dobře 64 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní komfort [+]
dojezd [+]
dojezd 27 km
obsluha uspokojivě 46 %
ovládací prvky a displej [+]
nastavení, skládání a přenášení [0]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [0]
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 4:40 h
návod k použití [+]
odolnost dobře 72 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [+] / [+]
bezpečnost dobře 68 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [+]
brzdy [+]
další bezpečnostní aspekty [0]
nežádoucí látky nedostatečně 18 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [--] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 13,4 kg
max. užitečné zatížení 100 kg
šířka pneu 205 mm
kapacita baterie 374 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 96 × 18 × 38 cm
provoz: délka × šířka × výška 105 × 48 × 106 cm
přední / zadní brzda buben / buben
brzdový pedál [n]
-
iconBIT Tracer Street IK-1972K
orientační cena 400 euro
celkové hodnocení nedostatečně 12 %
jízda uspokojivě 50 %
jízdní vlastnosti [0]
jízdní komfort [0]
dojezd [0]
dojezd 17 km
obsluha uspokojivě 44 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [0]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [+]
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 4:10 h
návod k použití [0]
odolnost uspokojivě 50 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [+] / [-]
bezpečnost nedostatečně 12 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [+]
brzdy [--]
další bezpečnostní aspekty [+]
nežádoucí látky dobře 78 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [+] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 12,3 kg
max. užitečné zatížení 100 kg
šířka pneu 200 vpředu, 185 vzadu mm
kapacita baterie 216 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 109 × 23 × 33 cm
provoz: délka × šířka × výška 109 × 45 × 104–110 cm
přední / zadní brzda el. / [n]
brzdový pedál [a]
-
Moovi StVO
orientační cena 700 euro
celkové hodnocení nedostatečně 10 %
jízda uspokojivě 44 %
jízdní vlastnosti [-]
jízdní komfort [+]
dojezd [-]
dojezd 12 km
obsluha uspokojivě 52 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [0]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [+]
doba nabíjení [0]
doba nabíjení 3:10 h
návod k použití [0]
odolnost uspokojivě 52 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [0] / [0]
bezpečnost nedostatečně 10 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [0]
brzdy [--]
další bezpečnostní aspekty [+]
nežádoucí látky nedostatečně 16 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [--] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [-]
technické informace / vybavení
hmotnost 11,0 kg
max. užitečné zatížení 120 kg
šířka pneu 142 mm
kapacita baterie 187 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 96 × 15 × 32 cm
provoz: délka × šířka × výška 96 × 54 × 93–107 cm
přední / zadní brzda buben / el.
brzdový pedál [a]
-
SoFlow SO2
orientační cena 815 euro
celkové hodnocení nedostatečně 10 %
jízda dobře 70 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní komfort [+]
dojezd [+]
dojezd 32 km
obsluha uspokojivě 48 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [0]
vyjímání a vkládání baterie [++]
nabíjení baterie [+]
doba nabíjení [--]
doba nabíjení 5:40 h
návod k použití [0]
odolnost nedostatečně 10 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [--] / [+]
bezpečnost dobře 72 %
elektrická bezpečnost [0]
světlo [++]
brzdy [+]
další bezpečnostní aspekty [+]
nežádoucí látky uspokojivě 58 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [0] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 16,9 kg
max. užitečné zatížení 125 kg
šířka pneu 215 mm
kapacita baterie 461 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 101 × 56 × 46 cm
provoz: délka × šířka × výška 110 × 56 × 98–116 cm
přední / zadní brzda buben / disk
brzdový pedál [n]
-
Trekstor e.Gear EG3178
orientační cena 550 euro
celkové hodnocení nedostatečně 10 %
jízda dobře 60 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní komfort [+]
dojezd [0]
dojezd 20 km
obsluha uspokojivě 42 %
ovládací prvky a displej [0]
nastavení, skládání a přenášení [-]
vyjímání a vkládání baterie [--]
nabíjení baterie [+]
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 4:50 h
návod k použití [+]
odolnost nedostatečně 10 %
mechanická odolnost / kvalita zpracování [--] / [+]
bezpečnost nedostatečně 10 %
elektrická bezpečnost [+]
světlo [+]
brzdy [--]
další bezpečnostní aspekty [+]
nežádoucí látky velmi dobře 90 %
PAH: rukojeť / páčka plynu [++] / [++]
di-isononyl ftalát: rukojeť [++]
technické informace / vybavení
hmotnost 14,5 kg
max. užitečné zatížení 120 kg
šířka pneu 220 mm
kapacita baterie 270 Wh
složený stav: délka × šířka × výška 113 × 43 × 47 cm
provoz: délka × šířka × výška 113 × 42 × 118 cm
přední / zadní brzda el. / disk
brzdový pedál [n]
V případě shodného hodnocení je pořadí podle abecedy. Některá hodnocení mohou být limitována. V případě, že bylo hodnocení odolnosti, bezpečnosti či nežádoucích látek nedostatečné, celková známka nemohla být lepší.