Crashtest Volkswagen Golf Sportsvan 2014
Dospělí cestující
- 87%
Deti
- 85%
Chodci
- 62%
Aktívna bezpečnosť
- 73%
Dospělí cestující
- 87%
33 bodov / 87 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Přední sedadlo
Zadní sedadlo
Děti
- 85%
42 bodov / 85 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Testovaná autosedačka:
Bobsy G0+ isofix
Způsob uchycení:
isofix s podpůrnou nohou
proti smeru
Testovaná autosedačka:
Bobsy G1 isofix + top tether
Způsob uchycení:
isofix a top tether
po smere
Isofix
Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostný pás)
snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit
Dojčatá do 13 kg
- Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostný pás)
- Maxi Cosi Cabriofix and EasyFix(Bezpečnostný pás)
- Maxi Cosi Cabriofix and EasyFix(ISOFIX)
- Bobsy G0+(ISOFIX)
Dojčatá a batoľatá do 18 kg
Batoľatá od 9 do 18 kg
Deti nad 15 kg
Chodci
- 62%
22 bodov / 62 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava16,4 b
- Pánev0 b
- Nohy6 b
Aktivní bezpečnost
- 73%
10 bodov / 73 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
| Testovaný model | VW Golf Sportsvan 1.6 TDI Comfort line |
|---|---|
| Karoserie | pětidveřové MPV |
| Rok uvedení na trh | 2014 |
| Pohotovostní hmotnost | 1345 kg |
| Trieda | MPV |
Ochrana dospělých
Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu nepoškozen. Hodnoty zaznamenané figurínou ukázaly dobrou ochranu kolen i stehenních kostí obou předních cestujících. Golf Sportsvan poskytuje stejnou úroveň ochrany cestujících bez ohledu na jejich velikost nebo pozici v sedadle.
Při bočním nárazovém testu získal maximální počet bodů, což znamená dobrou ochranu celého těla. Ve více závažném testu bočního nárazu do sloupu byla ochrana hrudi pouze průměrná. Přední i zadní sedadla a opěrky hlavy poskytují v případě nárazu zezadu dobrou ochranu hyperextenze krku (poranění krční páteře).
Ochrana dítěte
Volkswagen Golf Sportsvan získal maximální počet bodů za ochranu 18měsíčního dítěte. Dopředný pohyb figuríny tříletého dítěte, sedícího po směru jízdy v dětské sedačce, nebyl příliš velký, ale v oblasti krku byla ochrana horší.
Airbag pro přední sedadlo spolujezdce lze vypnout a umístit na přední sedadlo dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy. Informace pro řidiče o stavu airbagu jsou zřetelné. Všechny typy dětských zádržných systémů, pro které je Golf Sportsvan určen, mohou být správně nainstalovány a vhodně umístěny ve vozidle.
Ochrana chodců
Nárazník získal maximální počet bodů za ochranu nohou chodce. Přední hrana kapoty neposkytuje žádnou ochranu nohám chodce. Kapota motoru na většině míst chrání chodce dobře nebo průměrně, ovšem v okolí sloupků, kam by mohla narazit jeho hlava, je ochrana minimální.
Aktivní bezpečnost
Elektronický stabilizační systém (ESP) je součástí standardní výbavy stejně jako signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro přední i zadní sedadla. Řidičem nastavitelný omezovač rychlosti je však už příplatková výbava. VW Golf Sportsvan je možné za příplatek dovybavit také systémem autonomního krizového brzdění. Testovali jsme jeho funkčnost pouze ve vyšších rychlostech, kde výsledky dopadly dobře.
| Predpínače predného bezpečnostného pása | ano |
|---|---|
| Obmedzovače sily na prednom bezpečnostnom páse | ano - i pro zadní sedadla |
| Čelný airbag vodiča | ano |
| Čelný airbag spolujazdca | ano |
| Bočný airbag | ano - pouze pro přední sedadla |
| Okenný airbag | ano - i pro zadní sedadla |
| Kolenný airbag vodiča | ano |
| Zadný ISOFIX | ano |
| Elektronická kontrola stability | ano |
| Obmedzovač rýchlosti | ano - příplatková výbava |
| Systém pre udržanie vozidla v jazdnom pruhu | ano - příplatková výbava |
| Systém autonómneho krízového brzdenia | ano - příplatková výbava |
