Úvodná stránka
Auto a doprava
Crashtesty
Crashtest Chevrolet Orlando 2011

Crashtest Chevrolet Orlando 2011

Galerie (6)

2011

Dospělí cestující

Deti

Chodci

Aktívna bezpečnosť

Volkswagen Golf Cabriolet Chevrolet Aveo

Dospělí cestující

Deti

Chodci

Aktívna bezpečnosť

Dospělí cestující

34 bodov / 95 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Čelní náraz částí vozu 15,7 bodov

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr class="odd"><th>Hlava</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Krk</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Hrudník</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Pravé stehno</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Ľavé stehno</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Pravé lýtko</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Ľavé lýtko</th><td>Dobrá</td></tr></table>

Spolujezdec

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr class="odd"><th>Hlava</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Krk</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Hrudník</th><td>Prijateľná</td></tr><tr class="even"><th>Pravé stehno</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Ľavé stehno</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Pravé lýtko</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Ľavé lýtko</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Pravé chodidlo</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Ľavé chodidlo</th><td>Dobrá</td></tr></table>

Řidič

Boční náraz 8 bodov

Náraz do stĺpu 7,2 bodov

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr class="odd"><th>Hlava</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Hrudník</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Brucho</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Panvica</th><td>Dobrá</td></tr></table>

Vozidlo

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr class="odd"><th>Hlava</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Hrudník</th><td>Priemerná</td></tr><tr class="odd"><th>Brucho</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Panvica</th><td>Dobrá</td></tr></table>

Sloup

Zpětný náraz 3,5 bodov

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr class="odd"><th>Krk</th><td>Dobrá</td></tr></table>

Děti

39 bodov / 79 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Dosažené výsledky v testu 39 bodov

Osemnásť mesačné dieťa

Prevedenie	12 bodov
Inštrukcie	4 body
Inštalácia	2 body

Zadržanie	Britax Roemer Baby Safe
Skupina	0/1
Orientácia	proti smeru
Inštalácia	bezpečnostný pás pre dospelých

Trojročné dieťa

Prevedenie	10,5 bodov
Inštrukcie	4 body
Inštalácia	2 body

Zadržanie	Britax Roemer Duo Plus
Skupina	0/1
Orientácia	po smere
Inštalácia	ISOFIX s podperou a horným kotviacim bodom

Chodci

18 bodov / 49 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Ochrana chodců18 bodov

Hlava13,1 b
Pánev0 b
Nohy4,5 b

Aktivní bezpečnost

5 bodov / 71 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Podpora omezovače rychlosti0 bodov

Elektronická kontrola stability3 body

Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů2 body

Specifikace
Komentář
Bezpečnostní výbava
Foto & Video

Specifikace

Testovaný model	Chevrolet Orlando 1.8 litre petrol, LHD
Karoserie	päťdverové MPV
Rok uvedení na trh	2011
Trieda	malé MPV

Dospělý cestující

Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu stabilní. Hodnoty zaznamenané figurínami naznačily dobrou ochranu kolen a stehenních kostí u řidiče a vpředu sedícího spolujezdce. Nebyla zde žádná rizika pro různě velké cestující ani pro cestující sedící v různých pozicích. Orlando získalo za poskytnutou ochranu v bočním bariérovém testu maximální počet bodů. Přední sedadlo a opěrka hlavy poskytly v případě nárazu zezadu dobrou ochranu proti zranění hyperextenze krku (zranění krční páteře).

Ochrana dětí

Na základě hodnot zaznamenaných při čelním a bočním nárazovém testu, získalo Orlando za ochranu osmnáctiměsíčního dítěte maximální počet bodů. Airbag spolujezdce je možné vypnout, aby bylo možné na přední sedadlo umístit dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy. Přepínač je dobře označen a informace poskytované řidiči o stavu airbagu jsou zřetelné, systém za to byl odměněn. Napevno umístěný výstražný štítek zřetelně upozorňoval na nebezpečí umístění dětské sedačky orientované proti směru jízdy na sedadle spolujezdce.

Ochrana chodců

Celá přední hrana kapoty, kam by kyčel a pánev mohly dopadnout, byla nevyhovující. Ve většině oblastí, kam by mohla dopadnout hlava dítěte, byla ochrana většinou dobrá s několika nevyhovujícími oblastmi. V těch oblastech, kam by mohla dopadnout hlava dospělého, nabídla kapota převážně nevyhovující ochranu.

Aktivní bezpečnost

Elektronická kontrola stability (ESP) je součástí standardní výbavy Orlanda a splňuje požadavky Euro NCAP. Vozidlo je vybaveno signalizací nezapnutí bezpečnostních pásů pro sedadla řidiče a spolujezdce, ale zadní sedadla takto vybavena nejsou. Orlando není vybaveno omezovačem rychlosti.

Predpínače predného bezpečnostného pása	ano
Obmedzovače sily na prednom bezpečnostnom páse	ano
Čelný airbag vodiča	ano
Čelný airbag spolujazdca	ano
Bočný airbag	ano
Okenný airbag	ano