Databáza nebezpečných výrobkov
BMW G 310 GS, G 310 R, C 400 GT, C 400 X
Hlásenie RAPEX 39/2019
Motocykl, kód svolávací akce BMW: 00 00 34 82 00.
| Typ výrobku | Čísla schválení typu: e1*168/2013*00017, e1*168/2013*00052, e1*168/2013*00062;, modelové kódy: G 310 GS (K02) - 0G02, 0G12, 0G22, G 310 R (K03) - 0G01, 0G11, 0G21, C 400 GT (K08) - 0C06, 0C16, C 400 X (K09) - 0C09, 0C19 |
|---|---|
| Kategórie | Auto a doprava - Motorové vozidlá a príslušenstvo |
| Riziko | Zranenie |
| Nebezpečenstvo | V neeloxovaném otvoru pístu třmene může vzniknout povrchová koroze. Koroze na povrchu třmenu by mohla narušit vůli pístu v otvoru, ovlivnit brzdný výkon a zvýšit riziko nehody. |
| Čiarový kód | Dotčená vozidla byla vyrobena v období od 21. dubna 2016 do 8. srpna 2019. |
| Krajina záchytu | Ohlasujúci: Portugalsko |
| Opatrenia prijaté v ohlasujúcej krajine | Dobrovolná opatření: svolání výrobku od spotřebitelů (dovozce). |
| Dátum vydania | 29.09.2019 |
Zdroj: RAPEX - jednotný trh EU
Sdílejte
Diskusia
Viděli jste tento výrobek někde v obchodě? Nebo ho snad dokonce máte doma? Podělte se o své postřehy a zkušenosti.
Prvýkrát uverejnené v angličtine v rámci Týždenného prehľadu notifikácií RAPEX Generálnym riaditeľstvom pre zdravie a ochranu spotrebiteľa Európskej komisie na oficiálnej stránke Európskej únie "Europa" prostredníctvom Rýchleho výstražného systému EÚ pre nepotravinárske spotrebiteľské výrobky (RAPEX) http://ec.europa.eu/rapex © European Union, 2005 - 2012 Oficiálne kontaktné miesta členských krajín a krajín EFTA-EEA poskytujú informácie v týchto týždenných prehľadoch. Podľa ustanovení Prílohy II.10 k smernici o všeobecnej bezpečnosti výrobkov (2001/95/ES) nesie zodpovednosť za informáciu notifikujúca strana. Komisia nepreberá žiadnu zodpovednosť za presnosť poskytnutých informácií. dTest, o.p.s., poskytuje iba strojový preklad záznamov uverejnených v týždennom prehľade notifikácií RAPEX do českého jazyka, rozhodujúca je pôvodná anglická verzia. dTest, o.p.s., nezodpovedá za správnosť a úplnosť uvedených informácií.
