Stiftung Warentest vlani (6/2020) otestoval 12 elektrobicyklov s nízkym nástupom. Do výberu na testovanie boli zahrnuté známe značky, ktorých zástupcov nájdete aj na našom trhu. Do výberu našich nemeckých partnerov boli zaradené predovšetkým modely určené na komfortnú jazdu po meste. Ani zďaleka nešlo o lacné výrobky, cena skúšaných bicyklov sa pohybovala medzi 2 150 až 3 500 €. Za takú sumu by sme očakávali bezchybnú kvalitu aj najlepšiu výdrž použitých materiálov. V niektorých prípadoch bol však opak pravdou, objavovali sa praskliny aj problémy s elektrickou bezpečnosťou.
Stále populárnejšie
Ešte pred uskutočnením testu urobil Stiftung Warentest medzi svojimi čitateľmi rozsiahly prieskum obľúbenosti elektrobicyklov. Dotazník vyplnilo 10 500 ľudí, preto majú výsledky pomerne vysokú výpovednú hodnotu. Trend je jasný, popularita elektrobicyklov z roka na rok raketovo rastie. Už v roku 2019 mal každý štvrtý predaný bicykel elektrický motorček, ktorý cyklistom pomáha pri šliapaní. Stiftung odhaduje, že pred rokom sa v Nemecku aktívne používalo takmer päť a pol milióna elektrobicyklov.
Bicykel, alebo pedelec?
Nie je elektrobicykel ako elektrobicykel. Toto označenie totiž zahŕňa tri veľmi rozdielne skupiny výrobkov.
Najbežnejším typom, ktorý sa pre mnohých stal synonymom pre termín elektrobicykel, je tzv. pedelec. Ide o slovo vzniknuté z anglického súslovia pedal electric cycle. Legislatíva sa na to pozerá prakticky rovnako ako na bežný bicykel. Pri jazde na ňom nie je potrebný vodičský preukaz. Aby elektrobicykel mohlo byť označený ako pedelec, musí spĺňať niekoľko pravidiel − predovšetkým to, že maximálna rýchlosť asistovaného poháňania je 25 km/h (pri vyšších rýchlostiach cyklista poháňa bicykel úplne sám) a elektromotor má výkon max. 250 wattov. Všetky testované bicykle spadajú práve medzi pedelec.
Príbuznou kategóriou je s-pedelec, kde písmeno s znamená anglický výraz speed, teda rýchlosť. Elektromotor môže mať oveľa vyšší výkon a pomáhať s pohonom až do rýchlosti 45 km/h. Na rozdiel od klasického pedelecu je klasifikovaný ako moped a musí mať vlastnú poznávaciu značku. Pri jazde na ňom je potrebné mať vodičský preukaz a zvyčajne nie je možné vyraziť s ním na cyklotrasy.
Môžete si kúpiť aj skutočný elektrobicykel, čiže e-bike, ktorý vôbec nevyžaduje šliapanie a je poháňaný čisto elektrinou. Pridávať a uberať rýchlosť možno páčkou na kormidle.
Dôvody, prečo si ľudia namiesto klasického bicykla kupujú elektrobicykel, sú rôzne − medzi tie najčastejšie patrí pôžitok z jazdy, túžba jazdiť na dlhšie vzdialenosti a častejší pohyb. Toto zistenie potvrdil aj fakt, že 84 % účastníkov prieskumu sa začalo po nákupe elektrobicykla venovať cyklistike výrazne viac než v časoch, keď ešte mali iba klasický bicykel.
Elektrobicykel sa respondentom stal verným „parťákom“ najmä na výletoch a dovolenkách aj v takých miestach, kde by bola jazda na klasickom bicykli namáhavá − teda hlavne na dlhých a hornatých cyklotrasách.
Radosť z jazdy
Jazdné skúšky boli v teste, pochopiteľne, tým najhlavnejším. Potešilo nás, že väčšinu testovaných elektrických bicyklov je možné za praktické aj laboratórne jazdné testy pochváliť. Veľmi dobré hodnotenie za jazdu si však nakoniec vyslúžil len celkovo najvydarenejší bicykel testu − KTM Macina Tour 510. Ide o veľmi agilný a vrtký, ale zároveň dostatočne pevný bicykel, ktorý umožňuje pohodlnú a stabilnú jazdu s batožinou aj bez nej. Hodnotiaci v prípade KTM len ťažko hľadali výhrady.
Dobrú jazdu si užijete aj s bicyklom Pegasus Premio Evo 10 Lite. Aj v tomto prípade sú negatíva skôr zanedbateľné, oproti KTM má však predsa len o trochu horšie manévrovanie, náročnejšiu jazdu bez podpory motora a vyššiu hlučnosť.
Zato Qwic Premium aj MN7 + sa postaral o nejedno nepríjemné prekvapenie. Hlavný problém nastal pri jazde s maximálnou povolenou záťažou. Hmotnosť batožiny spôsobila, že už pri rýchlosti 10 km/h sa bicykel začal nepríjemne triasť. Qwic tak rozhodne nie je možné odporučiť napríklad na jazdu po väčšie nákupy, hodnotiaci dokonca označili jazdnú stabilitu so záťažou za potenciálne riziko a udelili bicyklu penalizáciu, ktorá sa premietla tak do známky za jazdu, ako aj do celkového hodnotenia. Qwic sa preto v konečnom poradí umiestnil na treťom mieste od konca.
Batéria, zdroj frustrácie
Všetky elektrobicykle sú vybavené dobíjacím akumulátorom ukrytým v ráme. Kapacita batérií v testovaných elektrobicykloch je pomerne vyrovnaná, pohybuje sa medzi 500 až 540 Wh. Odchýlka v maximálnej vzdialenosti dojazdu medzi najlepším a najhorším výsledkom preto nie je veľká. Najdlhšia vzdialenosť predstavovala 55 km (dosiahli ju bicykle KTM Macina Tour 510, Pegasus Premio Evo 10 Lite, Winora Sinus i9 a Kreidlera Vitality Eco 7). Najhoršie dopadol Qwic Premium i MN7 +. S ním sa cyklisti museli čisto na vlastné nohy spoľahnúť už po 47 km.
Zato merania času nabíjania už odhalili podstatné rozdiely. Najrýchlejšie nabitý bol akumulátor Kettler Paramount 10G, na 100 % kapacity sa nabil po dvoch hodinách a štyridsiatich minútach. Naopak, jednoznačne najdlhšie si počkáte pri nabíjaní batérie bicykla Qwic Premium i MN7 +. Celý proces trval nekonečných sedem hodín. Zaujímavé pritom je, že Qwic disponuje batériou s väčšou kapacitou, ako má Kettler, ale má kratší dojazd a dlhšie nabíjanie.
Okolo batérií sa točili aj najzávažnejšie prehrešky testu, ktoré boli odhalené v rámci skúšok elektrickej bezpečnosti. V nich úplne zlyhali dva modely, menovite Kalkhoff Endeavour 5.S Move a aj vyššie spomínaný Kettler Paramount 10G. Pri vystavení batérií vysokým teplotám (do blízkosti batérie bol umiestnený dobiela rozžeravený drôt) došlo k vznieteniu plastových častí. Z tohto dôvodu dostali obidva bicykle nedostatočnú za bezpečnosť. Keďže ide o limitujúcu skúšku, nedostatočnú známku dostali obidva aj v celkovom hodnotení.
Odolnosť a chémia
Kontrastná farba nanesená na rám bicykla odhalila po 20 000 kilometroch jazdy pri bicykloch Kalkhoff, Fischer Cita 6.0i a Flyer Gotour 6 na prvý pohľad takmer neviditeľné praskliny. Ich množstvo a rozmiestnenie však bolo také, že by mohlo dôjsť po nejakom čase k vzniku výraznejšieho poškodenia aj s tým spojeného bezpečnostného rizika.
Niektorí výrobcovia sa, bohužiaľ, ešte stále nevedia vyhnúť používaniu materiálov so škodlivými látkami. V sedadlách bicyklov Falter E 9.8 KS Wave, Winora Sinus i9 a Kreidler Vitality Eco 7 bolo zistené vysoké množstvo zmäkčovadla DPHP, pri ktorom existuje podozrenie, že spôsobuje poškodenie hypofýzy a štítnej žľazy.
Na čo je dobré myslieť
Ak sa chystáte vyraziť na túru s elektrobicyklom, mali by ste mať na pamäti niekoľko základných poučiek. Po prvé by ste si mali skontrolovať, akú má váš elektrobicykel maximálnu celkovú hmotnosť − teda vrátane samotného bicykla, batérie, nákladu a cyklistu. Niektoré elektrobicykle majú maximálnu odporúčanú hmotnosť len okolo 120 kg, čo môže spôsobovať pri dlhších cestách isté problémy. Ak vážite 90 kg a bicykel 25 kg, na zvyšok nákladu vám zostáva už len päť kilogramov.
Mali by ste myslieť aj na správne radenie v kopcoch. To je doménou takých elektrobicyklov, ktoré majú nábojovú prevodovku (v tomto teste sa to týka dvoch výrobkov), čo môže spôsobiť isté problémy − na preradenie je totiž potrebné prestať pôsobiť silou na pedále. To môže v určitých situáciách narobiť problémy.
Oplatí sa myslieť na nastavenie sily pomocou elektromotora. Kvôli krátkym jazdám po meste, napríklad do práce, sa nebojte nastaviť vyšší výkon motora − na miesto určenia dôjdete svieži a „v suchom tričku“. Naopak, pri dlhšom výlete je rozumné zvoliť ľahšiu motorovú pomoc.
V prípade dlhších prestávok sa môže vyplatiť vybrať batériu z bicykla a zobrať ju so sebou. Batériám všeobecne neprospievajú teplotné extrémy a navyše si môžete napríklad pri pauze v reštaurácii podľa možností dobiť akumulátor.
Elektrokola
-
KTM Macina Tour 510
průměrná cena 2900 euro
cena za náhradní baterii 750 euro
celkové hodnocení dobře 76 %
jízda velmi dobře 80 %
jízdní vlastnosti [++]
jízdní stabilita se zavazadly [++]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [++]
řazení [++]
hlučnost [+]
jízda bez podpory motorku [++]
dojezd a baterie dobře 76 %
dojezd [+]
dojezd 55 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 2:50 h
reakce motoru [++]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 56 %
návod k použití [++]
nastavení [+]
ovládací prvky [++]
baterie [+]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost velmi dobře 82 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [++]
ostatní bezpečnostní aspekty [++]
škodlivé látky 64 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 3,6 kg
hmotnost nabíječky 0,7 kg
velikosti rámu 43, 46, 51, 56
max. hmotnost 143 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [a]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 9
moto Bosch Performance Line CX
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 75 Nm
-
Stevens E-Courier PT5
průměrná cena 3000 euro
cena za náhradní baterii [n] euro
celkové hodnocení dobře 64 %
jízda dobře 66 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [0]
řazení [+]
hlučnost [++]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 70 %
dojezd [+]
dojezd 51 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 2:50 h
reakce motoru [+]
síla motoru [++]
obsluha dostatečně 38 %
návod k použití [+]
nastavení [0]
ovládací prvky [++]
baterie [0]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dobře 76 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [0]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [+]
škodlivé látky 66 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 27 kg
hmotnost baterie 2,9 kg
hmotnost nabíječky 0,7 kg
velikosti rámu 46, 52, 56
max. hmotnost 140 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [a]
typ převodu nábojová převodovka
počet rychlostních stupňů 8
moto Bosch Active Line Plus
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 50 Nm
-
Pegasus Premio Evo 10 Lite
průměrná cena 3100 euro
cena za náhradní baterii 760 euro
celkové hodnocení dobře 62 %
jízda dobře 78 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [++]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [++]
hlučnost [0]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie uspokojivě 44 %
dojezd [+]
dojezd 55 km
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 6:40 h
reakce motoru [+]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 40 %
návod k použití [-]
nastavení [+]
ovládací prvky [++]
baterie [0]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dobře 74 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [0]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [+]
škodlivé látky 64 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 28 kg
hmotnost baterie 2,9 kg
hmotnost nabíječky 0,6 kg
velikosti rámu 45, 50, 55
max. hmotnost 135 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 10
moto Bosch Performance Line CX
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 75 Nm
-
Raleigh Kent 9
průměrná cena 2800 euro
cena za náhradní baterii 650 euro
celkové hodnocení dobře 62 %
jízda uspokojivě 56 %
jízdní vlastnosti [++]
jízdní stabilita se zavazadly [-]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [++]
hlučnost [+]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 74 %
dojezd [+]
dojezd 52 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 2:50 h
reakce motoru [+]
síla motoru [+]
obsluha uspokojivě 44 %
návod k použití [++]
nastavení [0]
ovládací prvky [+]
baterie [+]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dobře 78 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [++]
škodlivé látky 78 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 3,1 kg
hmotnost nabíječky 0,7 kg
velikosti rámu 43, 48, 53, 58
max. hmotnost 130 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 9
moto Bosch Performance Line
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 65 Nm
-
Falter E 9.8 KS Wave
průměrná cena 3000 euro
cena za náhradní baterii [n] euro
celkové hodnocení uspokojivě 54 %
jízda dobře 74 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [0]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [++]
hlučnost [++]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie uspokojivě 44 %
dojezd [+]
dojezd 52 km
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 6:40 h
reakce motoru [+]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 46 %
návod k použití [++]
nastavení [0]
ovládací prvky [++]
baterie [0]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost velmi dobře 80 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [0]
škodlivé látky 34 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 27 kg
hmotnost baterie 3,2 kg
hmotnost nabíječky 0,6 kg
velikosti rámu 45, 50, 55
max. hmotnost 140 kg
max. hmotnost zavazadel ne kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 9
moto Bosch Performance Line
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 65 Nm
-
Winora Sinus i9
průměrná cena 2800 euro
cena za náhradní baterii [n] euro
celkové hodnocení uspokojivě 54 %
jízda dobře 72 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [+]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [+]
hlučnost [+]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 72 %
dojezd [+]
dojezd 55 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 2:50 h
reakce motoru [+]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 50 %
návod k použití [+]
nastavení [+]
ovládací prvky [++]
baterie [+]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dobře 76 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [+]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [0]
ostatní bezpečnostní aspekty [+]
škodlivé látky 34 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 2,9 kg
hmotnost nabíječky 0,7 kg
velikosti rámu 46, 50, 54
max. hmotnost 130 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 9
moto Bosch Active Line Plus
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 50 Nm
-
Kreidler Vitality Eco 7
průměrná cena 2800 euro
cena za náhradní baterii 500 euro
celkové hodnocení uspokojivě 52 %
jízda dobře 70 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [0]
jízdní stabilita bez zavazadel [+]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [+]
hlučnost [++]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie uspokojivě 44 %
dojezd [+]
dojezd 55 km
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 6:40 h
reakce motoru [+]
síla motoru [+]
obsluha uspokojivě 46 %
návod k použití [+]
nastavení [0]
ovládací prvky [+]
baterie [+]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost velmi dobře 80 %
odolnost konstrukce [++]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [++]
škodlivé látky 32 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 3,2 kg
hmotnost nabíječky 0,6 kg
velikosti rámu 45, 50, 55
max. hmotnost 140 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 9
moto Bosch Performance Line
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 65 Nm
-
Fischer Cita 6.0i
průměrná cena 2150 euro
cena za náhradní baterii 520 euro
celkové hodnocení dostatečně 30 %
jízda dobře 74 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [+]
hlučnost [++]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 70 %
dojezd [+]
dojezd 53 km
doba nabíjení [0]
doba nabíjení 3:40 h
reakce motoru [+]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 44 %
návod k použití [++]
nastavení [0]
ovládací prvky [0]
baterie [+]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dostatečně 30 %
odolnost konstrukce [-]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [++]
škodlivé látky 90 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 2,8 kg
hmotnost nabíječky 0,7 kg
velikosti rámu 44
max. hmotnost 150 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [a]
rámový zámek [a]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 10
moto Brose
kapacita baterie 504 Wh
max. točivý moment 50 Nm
-
Flyer Gotour 6
průměrná cena 3500 euro
cena za náhradní baterii [n] euro
celkové hodnocení dostatečně 30 %
jízda dobře 76 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [+]
komfort [++]
manévrovatelnost [+]
řazení [++]
hlučnost [++]
jízda bez podpory motorku [++]
dojezd a baterie uspokojivě 44 %
dojezd [+]
dojezd 54 km
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 6:40 h
reakce motoru [++]
síla motoru [++]
obsluha uspokojivě 56 %
návod k použití [+]
nastavení [++]
ovládací prvky [++]
baterie [+]
přenášení [--]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost dostatečně 30 %
odolnost konstrukce [-]
brzdy [++]
světla [0]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [++]
ostatní bezpečnostní aspekty [0]
škodlivé látky 70 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 28 kg
hmotnost baterie 3,9 kg
hmotnost nabíječky 0,6 kg
velikosti rámu S, M, L
max. hmotnost 149 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [a]
rámový zámek [a]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 10
moto Bosch Performance Line
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 65 Nm
-
Qwic Premium i MN7+
průměrná cena 2950 euro
cena za náhradní baterii 650 euro
celkové hodnocení dostatečně 26 %
jízda dostatečně 26 %
jízdní vlastnosti [0]
jízdní stabilita se zavazadly [--]
jízdní stabilita bez zavazadel [0]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [0]
hlučnost [+]
jízda bez podpory motorku [0]
dojezd a baterie uspokojivě 40 %
dojezd [+]
dojezd 47 km
doba nabíjení [-]
doba nabíjení 7:00 h
reakce motoru [0]
síla motoru [+]
obsluha dostatečně 28 %
návod k použití [-]
nastavení [0]
ovládací prvky [0]
baterie [0]
přenášení [-]
opravitelnost [0]
bezpečnost a odolnost uspokojivě 52 %
odolnost konstrukce [0]
brzdy [++]
světla [+]
elektrická bezpečnost [++]
dílenské zpracování [0]
ostatní bezpečnostní aspekty [-]
škodlivé látky 90 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 3,0 kg
hmotnost nabíječky 0,3 kg
velikosti rámu 46, 48, 54, 59
max. hmotnost 135 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [a]
rámový zámek [a]
typ převodu nábojová převodovka
počet rychlostních stupňů 7
moto Bafang M420
kapacita baterie 540 Wh
max. točivý moment 80 Nm
-
Kalkhoff Endeavour 5.S Move
průměrná cena 3100 euro
cena za náhradní baterii 500 euro
celkové hodnocení nedostatečně 10 %
jízda dobře 74 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [+]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [++]
hlučnost [0]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 66 %
dojezd [+]
dojezd 54 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 3:00 h
reakce motoru [+]
síla motoru [+]
obsluha dostatečně 38 %
návod k použití [0]
nastavení [0]
ovládací prvky [+]
baterie [0]
přenášení [-]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost nedostatečně 10 %
odolnost konstrukce [--]
brzdy [++]
světla [++]
elektrická bezpečnost [--]
dílenské zpracování [+]
ostatní bezpečnostní aspekty [+]
škodlivé látky 58 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 26 kg
hmotnost baterie 3,3 kg
hmotnost nabíječky 0,8 kg
velikosti rámu 43, 48, 53
max. hmotnost 130 kg
max. hmotnost zavazadel 25 kg
odpružená sedlovka [n]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 10
moto Shimano Steps E7000 Series
kapacita baterie 540 Wh
max. točivý moment 60 Nm
-
Kettler Paramount 10G
průměrná cena 2790 euro
cena za náhradní baterii [n] euro
celkové hodnocení nedostatečně 10 %
jízda dobře 74 %
jízdní vlastnosti [+]
jízdní stabilita se zavazadly [+]
jízdní stabilita bez zavazadel [++]
komfort [+]
manévrovatelnost [+]
řazení [+]
hlučnost [+]
jízda bez podpory motorku [+]
dojezd a baterie dobře 66 %
dojezd [+]
dojezd 49 km
doba nabíjení [+]
doba nabíjení 2:40 h
reakce motoru [+]
síla motoru [+]
obsluha dostatečně 36 %
návod k použití [+]
nastavení [+]
ovládací prvky [+]
baterie [-]
přenášení [--]
opravitelnost [+]
bezpečnost a odolnost nedostatečně 10 %
odolnost konstrukce [+]
brzdy [++]
světla [++]
elektrická bezpečnost [--]
dílenské zpracování [0]
ostatní bezpečnostní aspekty [0]
škodlivé látky 52 %
technické údaje / vybavení
hmotnost kola 27 kg
hmotnost baterie 3,0 kg
hmotnost nabíječky 0,9 kg
velikosti rámu 45, 50, 55
max. hmotnost 135 kg
max. hmotnost zavazadel 20 kg
odpružená sedlovka [a]
rámový zámek [n]
typ převodu přehazovačka
počet rychlostních stupňů 10
moto Shimano Steps E8000 Series
kapacita baterie 500 Wh
max. točivý moment 70 Nm