Crashtest Toyota Aygo 2014
Dospělí cestující
- 80%
Deti
- 80%
Chodci
- 62%
Aktívna bezpečnosť
- 56%
Dospělí cestující
- 80%
31 bodov / 80 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Přední sedadlo
Zadní sedadlo
Děti
- 80%
39 bodov / 80 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Testovaná autosedačka:
Toyota MINI
Způsob uchycení:
isofix s podpůrnou nohou
proti smeru
Testovaná autosedačka:
Toyota Duo+
Způsob uchycení:
isofix a top tether
po smere
Isofix
Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostný pás)
snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit
Dojčatá do 13 kg
- Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostný pás)
- Maxi Cosi Cabriofix and EasyFix(Bezpečnostný pás)
- Maxi Cosi Cabriofix and EasyFix(ISOFIX)
- Toyota MINI(ISOFIX)
Dojčatá a batoľatá do 18 kg
Batoľatá od 9 do 18 kg
- Römer King plus(Bezpečnostný pás)
- Römer Duo plus(ISOFIX)
- Maxi Cosi Pearl and Familyfix(ISOFIX)
- Toyota Duo+(ISOFIX)
Deti nad 15 kg
Chodci
- 62%
23 bodov / 62 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava16,3 b
- Pánev0,2 b
- Nohy6 b
Aktivní bezpečnost
- 56%
7 bodov / 56 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
| Testovaný model | Toyota Aygo 1 x-play |
|---|---|
| Karoserie | pětidveřový hatchback |
| Rok uvedení na trh | 2014 |
| Pohotovostní hmotnost | 874 kg |
| Trieda | minivozy |
Ochrana dospělých
Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu nepoškozen. Ochrana kolen i stehenních kostí obou předních cestujících je dobrá, nicméně sloupek řízení, zapalovací skříň a hrany přístrojové desky a středového panelu mohou způsobit zranění cestujícím různé velikosti nebo cestujícím sedícím v různé pozici.
Při bočním nárazovém testu byla ochrana všech částí těla dobrá, což Toyotě Aygo přineslo maximální hodnocení. Ve více závažném testu bočního nárazu do sloupu byla ochrana v oblasti hrudníku horší, ale stále přijatelná. Přední i zadní sedadla a opěrky hlavy poskytují v případě nárazu zezadu dobrou ochranu hyperextenze krku (poranění krční páteře).
Ochrana dítěte
Toyota Aygo získala maximální počet bodů za ochranu 18měsíčního dítěte. Dopředný pohyb hlavičky figuríny tříletého dítěte, sedícího po směru jízdy v dětské sedačce, nebyl příliš velký, ale v oblasti krku a hrudníku bylo naměřeno větší přetížení a působící síly.
Airbag pro přední sedadlo spolujezdce lze vypnout a umístit na přední sedadlo dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy. Označení pro vypnutí airbagu je jasně zřetelné a systémem získal maximální počet bodů. Všechny typy dětských zádržných systémů, pro které je aygo určeno, mohou být správně nainstalovány a vhodně umístěny ve vozidle.
Ochrana chodců
Nárazník poskytuje nohám chodce dobrou ochranu, hodnocení bylo proto velmi dobré. Výsledky ochrany při kontaktu s přední hranou kapoty jsou naopak špatné ve všech sledovaných oblastech. Při simulaci srážky hlavy chodce s kapotou motoru bylo hodnocení ochrany průměrné nebo přijatelné, v okolí sloupků však byla ochrana neznatelná.
Aktivní bezpečnost
Elektronický stabilizační systémem je součástí základní výbavy stejně jako signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro přední i zadní sedadla. Řidičem nastavitelný omezovač rychlosti je příplatková výbava. Aygo není vybaveno systémem autonomního krizového brzdění ani systémem pro udržení vozu v jízdním pruhu.
| Predpínače predného bezpečnostného pása | ano |
|---|---|
| Obmedzovače sily na prednom bezpečnostnom páse | ano |
| Čelný airbag vodiča | ano |
| Čelný airbag spolujazdca | ano |
| Bočný airbag | ano |
| Okenný airbag | ano - i pro zadní sedadla |
| Zadný ISOFIX | ano |
| Elektronická kontrola stability | ano |
| Obmedzovač rýchlosti | ano - příplatková výbava |
