Crashtest Volkswagen Touran 2015

Volkswagen Touran Galerie (6)

2015
Dospělí cestující
Deti
Chodci
Aktívna bezpečnosť

Dospělí cestující

  • 88%

Deti

  • 89%

Chodci

  • 71%

Aktívna bezpečnosť

  • 76%

Dospělí cestující

  • 88%

33 bodov / 88 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 7,6 bodov

Spolujezdec

Řidič

Čelní náraz celou šíři vozu 7,8 bodov

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 16 bodov

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 2,4 bodov

Přední sedadlo

Zadní sedadlo

Děti

  • 89%

43 bodov / 89 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Dosažené výsledky v testu 23 bodov
Osemnásť mesačné dieťa 11,7 bodov

Testovaná autosedačka:
G0 Plus ISOFIX

Způsob uchycení:
isofixová základna
proti smeru

Trojročné dieťa 12 bodov

Testovaná autosedačka:
G1 ISOFIX Duo Plus Top Tether

Způsob uchycení:
isofix a top tether
po smere

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 8 bodov


i-Size

Instalace dětské autosedačky 12 bodov

Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostný pás)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 71%

25,7 bodov / 71 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců25,7 bodov
Ochrana chodců
  • Hlava18,7 b
  • Pánev1 b
  • Nohy6 b

Aktivní bezpečnost

  • 76%

10 bodov / 76 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující

Specifikace

Testovaný model 1.6 Comfortline
Karoserie pětidveřové MPV
Rok uvedení na trh 2015
Pohotovostní hmotnost 1483 kg
Trieda MPV

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující se při čelním nárazu nijak nedeformoval. VW Touran poskytuje podobnou úroveň ochrany cestujícím bez ohledu na jejich velikost a pozici. Při čelním nárazu do překážky celou šíří vozu byla ochrana všech částí těla řidiče dobrá. Ochrana spolujezdce byla dobrá, případně přijatelná. 

Při bočním nárazovém testu do pevné překážky i ve více závažném bočním nárazovém testu do sloupu byla ochrana všech částí těla dobrá, za což si Touran vysloužil maximální počet bodů.

Přední i zadní sedadla a opěrky hlavy poskytly dobrou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře) v případě nárazu zezadu.

 

Ochrana dětí

Touran získal maximální počet bodů v testech za ochranu tříletého dítěte, přestože došlo ke zlomení nastavení výšky. Ochrana 18měsíčního dítěte byla dobrá až na mírně nadlimitní síly naměřené v oblasti hrudníku.

Při bočním nárazu byly obě dětské figuríny dobře zadrženy bočnicemi jejich autosedaček, čímž byla minimalizována pravděpodobnost zranění hlavy při kontaktu s tvrdými částmi interiéru.

Airbag pro přední sedadlo spolujezdce lze deaktivovat a umístit dětskou sedačku proti směru jízdy. Informace pro řidiče o stavu airbagu jsou zřetelné, a systém proto byl odměněn. Všechny typy dětských zádržných systémů, pro které je Galaxy určen, mohou být správně nainstalovány a vhodně umístěny ve vozidle, a to i na případnou třetí řadu sedadel.

 

Ochrana chodců

Nárazník poskytuje nohám chodce ve všech sledovaných oblastech dobrou ochranu a byl odměněn nejvyšším počtem bodů. Ochrana pánevní oblasti byla nevyhovující. 

Vozidlo je vybaveno aktivní kapotou, která se při srážce s chodcem nadzvedne. Díky tomu se zvětší vzdálenost od tvrdých součástí motoru. 

Kapota poskytovala převážně dobrou a ochranu hlavy, nevyhovující výsledky byly naměřeny pouze v oblasti sloupků čelního skla. 

 

Aktivní bezpečnost

Elektronická kontrola stability vozu je součástí standardní výbavy stejně jako signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro obě řady sedadel. Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu je součástí příplatkové výbavy stejně jako nastavitelný omezovač rychlosti. 

Predpínače predného bezpečnostného pása ano - i pro zadní sedadla
Obmedzovače sily na prednom bezpečnostnom páse ne - i pro zadní sedadla
Čelný airbag vodiča ano
Čelný airbag spolujazdca ano
Bočný airbag ano
Okenný airbag ano - i pro zadní sedadla
Kolenný airbag vodiča ano
Zadný ISOFIX ano
Elektronická kontrola stability ano
Aktívna ochrana chodcov ano
Autosedačky i-Size ano
Obmedzovač rýchlosti ano - součástí příplatkové výbavy
Systém pre udržanie vozidla v jazdnom pruhu ano - součástí příplatkové výbavy
Systém autonómneho krízového brzdenia ano - součástí příplatkové výbavy

Sdílejte

Prihlásiť