Crashtest Volkswagen ID.4 2021
Dospělí cestující
- 93%
Deti
- 89%
Chodci
- 76%
Aktívna bezpečnosť
- 85%
Dospělí cestující
- 93%
35,6 bodov / 93 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Náraz do mobilní bariéry
Náraz do sloupu
Pohyb pasažéra ve vozidle
Srážka mezi pasažéry
Přední sedadlo
Zadní sedadlo
Záchranný list | dostupný, ISO compliant |
---|---|
Nouzové volání eCall | dostupné |
Multikolizní brzda | dostupná |
Děti
- 89%
44 bodov / 89 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Přední sedadlo | Zadní krajní sedadla | Zadní prostřední sedadlo | |
---|---|---|---|
Isofix | |||
i-Size | |||
Integrované CRS |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (proti směru)(Dojčatá a batoľatá do 18 kg)
snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit
ISOFIX
- Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (proti směru) (Dojčatá a batoľatá do 18 kg)
- Maxi Cosi 2way Pearl & 2way Fix (po směru) (Dojčatá a batoľatá do 18 kg)
- BeSafe iZi Kid X2 i-Size (Batoľatá od 9 do 18 kg)
- Britax Römer TriFix2 i-Size (Batoľatá od 9 do 18 kg)
- BeSafe iZi Flex FIX i-Size (Deti nad 15 kg)
- BeSafe iZi Combi X4 isofix (Dojčatá a batoľatá do 18 kg)
- Cybex Solution Z i-Fix (Deti nad 15 kg)
Bezpečnostný pás
Chodci
- 76%
41 bodov / 76 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava18,1 b
- Pánev5,9 b
- Nohy6 b
Název systému | Front Assist | |
---|---|---|
Typ | automatické brzdění s varováním před čelní kolizí | |
Funkční od | 5 km/h | |
Účinnost | ||
Funkce autonomního brzdění | ||
Zabránění | Zmírnění | |
Dospělý přibíhající ze strany řidiče | ||
Dospělý přicházející ze strany spolujezdce (-25 %) | ||
Dospělý přicházející ze strany spolujezdce (-75 %) | ||
Dítě vbíhající zpoza zaparkovaných vozidel ze strany spolujezdce |
Den
Noc
Aktivní bezpečnost
- 85%
13,6 bodov / 85 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Název systému | Speed Assist |
---|---|
Informování o maximální povolené rychlosti | kamera a mapa, doplňkové značky podporovány |
Omezení rychlosti | systémové doporučení (přesnost 5 km/h) |
Použito pro | všechna sedadla | ||
---|---|---|---|
Varování | sedadlo řidiče | sedadlo spolujezdce | sedadla vzadu |
vizuální | |||
zvukové |
funkční
selhal
není dostupný
Název systému | Driver Alert System |
---|---|
Typ | Sledování volantu |
Funkční od | 60 km/h |
Název systému | Lane Assist |
---|---|
Typ | LKA+ELK |
Funkční od | 60 km/h |
Účinnost | |
Nouzové udržování v jízdním pruhu | |
Výsledek testu systému varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu | |
Výsledek testu systému pro udržení vozidla v jízdním pruhu |
Název systému | Front Assist | |
---|---|---|
Typ | autonomní krizové brzdění s varováním před čelní kolizí | |
Funkční od | 5 km/h | |
Doplňující informace | kamera a radar | |
Účinnost |
Specifikace
Testovaný model | s pohonem zadních kol |
---|---|
Karoserie | pětidveřové SUV |
Rok uvedení na trh | 2021 |
Pohotovostní hmotnost | 2029 kg |
Trieda | SUV |
Vodič | Spolujazdec | Vzadu | |
Ochrana proti čelnímu nárazu | |||
Přední airbag | |||
Předpínač pásů | |||
Omezovač síly pásů | |||
Kolenní airbag | |||
Ochrana proti bočnímu nárazu | |||
Boční hlavový airbag | |||
Boční hrudní airbag | |||
Boční pánevní airbag | |||
Ochrana detí | |||
Isofix | |||
Integrovaná dětská sedačka | |||
Deaktivace airbagu | |||
Aktívna bezpečnosť | |||
Signalizace nezapnutí pásů |
Ostatní bezpečnostní prvky | |
---|---|
Aktivní kapota | |
Systém autonomního krizového brzdění (chodci) | |
Systém autonomního krizového brzdění (cyklisti) | |
Systém autonomního krizového brzdění (město) | |
Systém autonomního krizového brzdění (mimo město) | |
Omezovač rychlosti | |
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, testováno
součástí doplňkové výbavy, netestováno
neaplikovatelné
nedostupné