Crashtest Opel Crossland X 2017
Dospělí cestující
- 85%
Deti
- 84%
Chodci
- 62%
Aktívna bezpečnosť
- 57%
Dospělí cestující
- 85%
32,6 bodov / 85 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Spolujezdec
Řidič
Řidič
Vozidlo
Sloup
Přední sedadlo
Zadní sedadlo
Komentář
Prostor pro cestující se v průběhu zkoušky nijak nedeformoval. Hodnoty naměřené na stehnech a kolenech figuríny vykazovaly dobrou ochranu v případě řidiče i spolujezdce. Opel poskytuje podobnou úroveň ochrany cestujícím nehledě na jejich pozici a výšku. Při nárazu celou šíří vozu byla zjištěna průměrná ochrana hrudníku pasažéra na zadním sedadle.
V boční nárazové zkoušce i závažnější boční nárazové zkoušce do sloupu získal Crossland X maximální počet bodů.
Přední sedadla a opěrky hlavy poskytly dobrou ochranu před poraněním krční páteře při nárazu zezadu; zadní sedadla však byla nevyhovující. Systém autonomního krizového brzdění je součástí příplatkové výbavy.
Děti
- 84%
41,2 bodov / 84 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Autosedačka pro šestileté dítě: Kid Fix XP
Autosedačka pro desetileté dítě: Graco Junior
| Přední sedadlo | Zadní krajní sedadla | Zadní prostřední sedadlo | |
|---|---|---|---|
| Isofix | |||
| i-Size | |||
| Integrované CRS |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné
Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix(Dojčatá do 13 kg)
snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit
ISOFIX
- Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (Dojčatá do 13 kg)
- BeSafe iZi Kid X4 Isofix (Dojčatá a batoľatá do 18 kg)
- Römer Duo plus (Batoľatá od 9 do 18 kg)
- Römer KidFix XP (Deti nad 15 kg)
Bezpečnostný pás
- Maxi Cosi Cabriofix (Dojčatá do 13 kg)
- Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Dojčatá do 13 kg)
- Römer King II LS (Batoľatá od 9 do 18 kg)
- Römer KidFix XP (Deti nad 15 kg)
i-Size
Komentář
V čelních nárazových zkouškách částí vozu byla ochrana šesti i desetiletých dětí povětšinou dobrá nebo přijatelná. Airbag předního sedadla spolujezdce je možné deaktivovat a tím umožnit instalaci dětské autosedačky proti směru jízdy. Informace ohledně stavu airbagu jsou jasně zřetelné, a systém byl proto odměněn. Všechny typy autosedaček, které jsou pro Opel určeny, šlo bez potíží nainstalovat.
Chodci
- 62%
26 bodov / 62 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava16 b
- Pánev4,2 b
- Nohy6 b
Komentář
Kapota vozu poskytovala převážně dobrou nebo přijatelnou ochranu hlavy, nevyhovující výsledky byly zaznamenány podél sloupků čelního skla. Dobře dopadly nárazové zkoušky i v případě nárazu do nohou, ochrana pánevní oblasti byla smíšená, ale také převážně dobrá. Systém autonomního krizového brzdění dokáže detekovat chodce a je součástí příplatkové výbavy, v tomto hodnocení proto není zahrnut.
Aktivní bezpečnost
- 57%
7 bodov / 57 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
| Název systému | Cruise control with speed limiter and intelligent speed adaption |
|---|---|
| Informování o maximální povolené rychlosti | založeno na snímání kamerou |
| Varování | systémově doporučeno |
| Omezení rychlosti | systémově doporučeno (přesnost 5 km/h) |
| Použito pro | všechna sedadla | ||
|---|---|---|---|
| Varování | sedadlo řidiče | sedadlo spolujezdce | sedadla vzadu |
| vizuální | |||
| zvukové | |||
funkční
selhal
není dostupný
| Název systému | Lane Departure Warning |
|---|---|
| Typ | LDW |
| Funkční od | 60 km/h |
| Varování | zvukové |
| Účinnost | |
| Výsledek testu systému varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu | uspěl |
Komentář
Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro všechna sedadla je součástí standardní výbavy. Omezovač rychlosti dokáže rozeznat místní rychlostní limity. Systém pro udržení vozidla v jízdním pruhu je rovněž standardem. Systém autonomního krizového brzdění je součástí příplatkové výbavy, v tomto hodnocení proto není zahrnut.
Specifikace
| Testovaný model | 1.2 'Edition' |
|---|---|
| Karoserie | pětidveřové SUV |
| Rok uvedení na trh | 2017 |
| Pohotovostní hmotnost | 1163 kg |
| Trieda | SUV |
Ochrana dospělých
Prostor pro cestující se v průběhu zkoušky nijak nedeformoval. Hodnoty naměřené na stehnech a kolenech figuríny vykazovaly dobrou ochranu v případě řidiče i spolujezdce. Opel poskytuje podobnou úroveň ochrany cestujícím nehledě na jejich pozici a výšku. Při nárazu celou šíří vozu byla zjištěna průměrná ochrana hrudníku pasažéra na zadním sedadle.
V boční nárazové zkoušce i závažnější boční nárazové zkoušce do sloupu získal Crossland X maximální počet bodů.
Přední sedadla a opěrky hlavy poskytly dobrou ochranu před poraněním krční páteře při nárazu zezadu; zadní sedadla však byla nevyhovující. Systém autonomního krizového brzdění je součástí příplatkové výbavy.
Ochrana dětí
V čelních nárazových zkouškách částí vozu byla ochrana šesti i desetiletých dětí povětšinou dobrá nebo přijatelná. Airbag předního sedadla spolujezdce je možné deaktivovat a tím umožnit instalaci dětské autosedačky proti směru jízdy. Informace ohledně stavu airbagu jsou jasně zřetelné, a systém byl proto odměněn. Všechny typy autosedaček, které jsou pro Opel určeny, šlo bez potíží nainstalovat.
Ochrana chodců
Kapota vozu poskytovala převážně dobrou nebo přijatelnou ochranu hlavy, nevyhovující výsledky byly zaznamenány podél sloupků čelního skla. Dobře dopadly nárazové zkoušky i v případě nárazu do nohou, ochrana pánevní oblasti byla smíšená, ale také převážně dobrá. Systém autonomního krizového brzdění dokáže detekovat chodce a je součástí příplatkové výbavy, v tomto hodnocení proto není zahrnut.
Aktivní bezpečnost
Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro všechna sedadla je součástí standardní výbavy. Omezovač rychlosti dokáže rozeznat místní rychlostní limity. Systém pro udržení vozidla v jízdním pruhu je rovněž standardem. Systém autonomního krizového brzdění je součástí příplatkové výbavy, v tomto hodnocení proto není zahrnut.
| Vodič | Spolujazdec | Vzadu | |
| Ochrana proti čelnímu nárazu | |||
| Přední airbag | |||
| Předpínač pásů | |||
| Omezovač síly pásů | |||
| Kolenní airbag | |||
| Ochrana proti bočnímu nárazu | |||
| Boční hlavový airbag | |||
| Boční hrudní airbag | |||
| Boční pánevní airbag | |||
| Ochrana detí | |||
| Isofix | |||
| Integrovaná dětská sedačka | |||
| Deaktivace airbagu | |||
| Aktívna bezpečnosť | |||
| Signalizace nezapnutí pásů |
| Ostatní bezpečnostní prvky | |
|---|---|
| Aktivní kapota | |
| Systém autonomního krizového brzdění (město) | |
| Systém autonomního krizového brzdění (mimo město) | |
| Omezovač rychlosti | |
| Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu | |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, testováno
součástí doplňkové výbavy, netestováno
neaplikovatelné
nedostupné
