Úvodná stránka
Auto a doprava
Crashtesty
Crashtest Mercedes-Benz CLA 2013

Crashtest Mercedes-Benz CLA 2013

Galerie (4)

2013

Dospělí cestující

Deti

Chodci

Aktívna bezpečnosť

Suzuki SX4 Jeep Cherokee

Dospělí cestující

Deti

Chodci

Aktívna bezpečnosť

Dospělí cestující

33 bodov / 91 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Čelní náraz částí vozu 15,2 bodov

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr class="odd"><th>Hlava</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Krk</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Hrudník</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Pravé stehno</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Ľavé stehno</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Pravé lýtko</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Ľavé lýtko</th><td>Prijateľná</td></tr></table>

Spolujezdec

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr class="odd"><th>Hlava</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Krk</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Hrudník</th><td>Prijateľná</td></tr><tr class="even"><th>Pravé stehno</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Ľavé stehno</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Pravé lýtko</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Ľavé lýtko</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Pravé chodidlo</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Ľavé chodidlo</th><td>Dobrá</td></tr></table>

Řidič

Boční náraz 8 bodov

Náraz do stĺpu 6,5 bodov

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr class="odd"><th>Hlava</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Hrudník</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="odd"><th>Brucho</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Panvica</th><td>Dobrá</td></tr></table>

Vozidlo

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr class="odd"><th>Hlava</th><td>Dobrá</td></tr><tr class="even"><th>Hrudník</th><td>Priemerná</td></tr><tr class="odd"><th>Brucho</th><td>Prijateľná</td></tr><tr class="even"><th>Panvica</th><td>Dobrá</td></tr></table>

Sloup

Zpětný náraz 3,3 bodov

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tr class="odd"><th>Krk</th><td>Dobrá</td></tr></table>

Děti

37 bodov / 75 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Dosažené výsledky v testu 21,8 bodov

Osemnásť mesačné dieťa 12 bodov

Testovaná autosedačka:
Britax Römer BabySafe Plus

Způsob uchycení:
pás vozidla
proti smeru

Trojročné dieťa 9,8 bodov

Testovaná autosedačka:
Britax Römer Duo Plus

Způsob uchycení:
ISOFIX a TopTether
po smere

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 4 body

Isofix

Instalace dětské autosedačky 11 bodov

Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostný pás)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Dojčatá do 13 kg

Dojčatá a batoľatá do 18 kg

BeSafe iZi Kid X3 Isofix(ISOFIX)

Batoľatá od 9 do 18 kg

Deti nad 15 kg

Chodci

27 bodov / 74 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Ochrana chodců27 bodov

Hlava17 b
Pánev4 b
Nohy6 b

Aktivní bezpečnost

7 bodov / 81 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Podpora omezovače rychlosti1,3 bodov

Elektronická kontrola stability3 body

Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů3 body

Specifikace
Komentář
Bezpečnostní výbava
Foto & Video

Specifikace

Testovaný model	Mercedes-Benz CLA 200 "Urban"
Karoserie	čtyřdveřové kupé
Rok uvedení na trh	2013
Pohotovostní hmotnost	1430 kg
Trieda	střední třída

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující se při čelním nárazu nijak nedeformoval. Získaná data naznačují dobrou ochranu kolen a stehenních kostí řidiče i spolujezdce. Mercedes-Benz poskytuje podobnou úroveň ochrany pro cestující různých velikostí a pro cestující sedící v různých pozicích.

Model CLA získal maximální počet bodů při bočním nárazovém testu, což znamená dobrá ochrana celého těla. Ve více závažném testu bočního nárazu do sloupu byla ochrana hrudi marginální. Přední sedadla a opěrky hlavy poskytují v případě nárazu zezadu dobrou ochranu hyperextenze krku (poranění krční páteře).

Ochrana dítěte

Mercedes-Benz CLA získal maximální počet bodů za ochranu 18měsíčního dítěte. Dopředný pohyb figuríny tříletého dítěte, sedícího po směru jízdy v dětské sedačce, nebyl příliš velký, ale údaje o zpomalení v oblasti hrudníku ukázaly, že ochrana byla přiměřená. Mercedes-Benz CPOD systém je k dispozici za příplatek. Automaticky deaktivuje airbag spolujezdce, aby bylo možné zde umístit dětské sedačky (ovšem pouze Mercedes-Benz sedačky) proti směru jízdy. Protože systém nefunguje s jinými sedačkami, nebyl v rámci Euro NCAP odměněn.

Varující štítky ohledně deaktivace airbagu před umístěním dětské sedačky proti směru jízdy na přední sedadlo byly jasně zřetelné ve vozidle. Mercedes bude aktualizovat návod k obsluze modelu CLA, aby bylo jasné, které kategorie dětských zádržných systémů jsou vhodné pro konkrétní místa k sezení, a skóre odráží tuto aktuální informaci. Starší auta by dostala stejný počet hvězdiček, protože vliv na celkové skóre je minimální.

Ochrana chodců

CLA je vybaveno aktivní kapotou. Senzory detekují srážku s chodcem a automaticky zvednou kapotu, aby oddálily kontakt s tvrdými částmi motoru. Systém aktivuje kapotu podle aktuální rychlosti a rozlišuje i různé postavy chodců. Ochrana hlavy je tak na většině míst kapoty dobrá. Ochrana nohou chodců v oblasti nárazníku je také dobré. I přední hrana kapoty poskytuje převážně dobrou ochranu v oblasti pánve.

Aktivní bezpečnost

Elektronický stabilizační systém (ESP) je součástí standardní výbavy a splnil požadavky testování Euro NCAP. Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro přední i zadní sedadla je součástí základní výbavy stejně jako řidičem nastavitelný omezovač rychlosti (splňuje požadavky pro zařazení do zkoušek).

Predpínače predného bezpečnostného pása	ano
Obmedzovače sily na prednom bezpečnostnom páse	ano
Čelný airbag vodiča	ano
Čelný airbag spolujazdca	ano
Bočný airbag	ano
Okenný airbag	ano
Kolenný airbag vodiča	ano
Zadný ISOFIX	ano
Elektronická kontrola stability	ano
Obmedzovač rýchlosti	ano