Crashtest Kia Cee'd 2019 s aktívnou bezpečnosťou bez aktívnej bezpečnosti
Dospělí cestující
- 88%
Deti
- 85%
Chodci
- 68%
Aktívna bezpečnosť
- 73%
Dospělí cestující
- 88%
33,8 bodov / 88 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Spolujezdec
Řidič
Řidič
Vozidlo
Sloup
Přední sedadlo
Zadní sedadlo
Účinnost dobrá
Děti
- 85%
41,9 bodov / 85 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Přední sedadlo | Zadní krajní sedadla | Zadní prostřední sedadlo | |
---|---|---|---|
Isofix | |||
i-Size | |||
Integrované CRS |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné
Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix(Dojčatá do 13 kg)
snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit
ISOFIX
- Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (Dojčatá do 13 kg)
- BeSafe iZi Kid X4 Isofix (Dojčatá a batoľatá do 18 kg)
- Britax Römer Duo Plus (Batoľatá od 9 do 18 kg)
- Britax Römer KidFix XP (Batoľatá od 9 do 18 kg)
- Britax Römer King II LS (Batoľatá od 9 do 18 kg)
Bezpečnostný pás
- Maxi Cosi Cabriofix (Dojčatá do 13 kg)
- Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Dojčatá do 13 kg)
- Britax Römer KidFix XP (Batoľatá od 9 do 18 kg)
i-Size
Chodci
- 68%
32 bodov / 68 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava14,2 b
- Pánev5 b
- Nohy6 b
Název systému | Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) | |
---|---|---|
Typ | automatické brzdění s varováním před čelní kolizí | |
Funkční od | 8 km/h | |
Účinnost |
Den
Noc
Aktivní bezpečnost
- 73%
9,6 bodov / 73 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Název systému | Manual Speed Limit Assist (MSLA) |
---|---|
Informování o maximální povolené rychlosti | manuálně nastaveno (přesnost 5 km/h) |
Omezení rychlosti |
Použito pro | všechna sedadla | ||
---|---|---|---|
Varování | sedadlo řidiče | sedadlo spolujezdce | sedadla vzadu |
vizuální | |||
zvukové |
funkční
selhal
není dostupný
Název systému | Lane Keeping Assist (LKA) |
---|---|
Typ | ELK + LKA |
Funkční od | 60 km/h |
Účinnost | |
Nouzové udržování v jízdním pruhu | |
Výsledek testu systému varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu | |
Výsledek testu systému pro udržení vozidla v jízdním pruhu |
Název systému | Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) | |
---|---|---|
Typ | automatické brzdění s varováním před čelní kolizí | |
Funkční od | 8 km/h | |
Doplňující informace | ||
Účinnost |
Specifikace
Testovaný model | 1.4T-GDI 'EX' |
---|---|
Karoserie | pětidveřový hatchback |
Rok uvedení na trh | 2019 |
Pohotovostní hmotnost | 1240 kg |
Trieda | nižší střední třída |
Vodič | Spolujazdec | Vzadu | |
Ochrana proti čelnímu nárazu | |||
Přední airbag | |||
Předpínač pásů | |||
Omezovač síly pásů | |||
Kolenní airbag | |||
Ochrana proti bočnímu nárazu | |||
Boční hlavový airbag | |||
Boční hrudní airbag | |||
Boční pánevní airbag | |||
Ochrana detí | |||
Isofix | |||
Integrovaná dětská sedačka | |||
Deaktivace airbagu | |||
Aktívna bezpečnosť | |||
Signalizace nezapnutí pásů |
Ostatní bezpečnostní prvky | |
---|---|
Aktivní kapota | |
Systém autonomního krizového brzdění (chodci) | |
Systém autonomního krizového brzdění (cyklisti) | |
Systém autonomního krizového brzdění (město) | |
Systém autonomního krizového brzdění (mimo město) | |
Omezovač rychlosti | |
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, testováno
součástí doplňkové výbavy, netestováno
neaplikovatelné
nedostupné