Crashtest Kia Cee'd 2019 s aktívnou bezpečnosťou bez aktívnej bezpečnosti

Kia Cee'd Galerie (8)

2019
Dospělí cestující
Deti
Chodci
Aktívna bezpečnosť

Dospělí cestující

  • 88%

Deti

  • 85%

Chodci

  • 68%

Aktívna bezpečnosť

  • 73%

Dospělí cestující

  • 88%

33,8 bodov / 88 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 6,8 bodov

Spolujezdec

Řidič

Náraz do deformovatelné mobilní bariéry 0 bodov
Čelní náraz celou šíří vozu 7,6 bodov

Spolujezdec

Řidič

Řidič

Boční náraz 14 bodov

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 1,6 bodov

Přední sedadlo

Zadní sedadlo

Systém autonomního krizového brzdění ve městě 4 body

Účinnost dobrá

Přibližování se ke stojícímu vozu: Překryv v levé části
Přibližování se ke stojícímu vozu: Plný překryv
Přibližování se ke stojícímu vozu: Překryv v pravé části

Děti

  • 85%

41,9 bodov / 85 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana šestiletých a desetiletých dětí 22,9 bodov
Čelní náraz 14,9 bodov
Boční náraz 8 bodov

Autosedačka pro šestileté dítě: Britax Römer KidFix XP II
Autosedačka pro desetileté dítě: Booster Cushion

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 7 bodov
Přední sedadlo Zadní krajní sedadla Zadní prostřední sedadlo
Isofix
i-Size
Integrované CRS

v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné

Instalace dětské autosedačky 12 bodov

Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix(Dojčatá do 13 kg)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 68%

32 bodov / 68 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců25,2 bodov
Ochrana chodců
  • Hlava14,2 b
  • Pánev5 b
  • Nohy6 b
Autonomní krizové brzdění 7,5 bodov
Název systému Forward Collision-Avoidance Assist (FCA)
Typ automatické brzdění s varováním před čelní kolizí
Funkční od 8 km/h
Účinnost
Autonomní krizové brzdění (ochrana chodců)

Den
Dospělý přecházející přes silnici
Dítě vyběhnuvší zpoza zaparkovaných vozidel
Dospělý jdoucí podél silnice

Noc
Dospělý přecházející přes silnici
Dospělý jdoucí podél silnice

Autonomní krizové brzdění (ochrana cyklistů)

Cyklista křížící silnici
Cyklista jedoucí podél silnice

Aktivní bezpečnost

  • 73%

9,6 bodov / 73 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Podpora omezovače rychlosti1,3 bodov
Název systému Manual Speed Limit Assist (MSLA)
Informování o maximální povolené rychlosti manuálně nastaveno (přesnost 5 km/h)
Omezení rychlosti
Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů2,8 bodov
Použito pro všechna sedadla
Varování sedadlo řidiče sedadlo spolujezdce sedadla vzadu
vizuální
zvukové

funkční
selhal
není dostupný

Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu3,3 bodov
Název systému Lane Keeping Assist (LKA)
Typ ELK + LKA
Funkční od 60 km/h
Účinnost
Nouzové udržování v jízdním pruhu
Výsledek testu systému varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
Výsledek testu systému pro udržení vozidla v jízdním pruhu
Systém autonomního krizového brzdění2,3 bodov
Název systému Forward Collision-Avoidance Assist (FCA)
Typ automatické brzdění s varováním před čelní kolizí
Funkční od 8 km/h
Doplňující informace
Účinnost
Pouze funkce automatického brzdění

Přibližování se k pomalu jedoucímu vozu
Přibližování se k pomalu jedoucímu vozu
Přibližování se k pomalu jedoucímu vozu
Přibližování se k brzdícímu vozu

Řidič reaguje na varování

Přibližování se ke stojícímu vozu
Přibližování se ke stojícímu vozu
Přibližování se ke stojícímu vozu
Přibližování se k pomalu jedoucímu vozu
Přibližování se k pomalu jedoucímu vozu
Přibližování se k pomalu jedoucímu vozu
Přibližování se k brzdícímu vozu

Specifikace

Testovaný model 1.4T-GDI 'EX'
Karoserie pětidveřový hatchback
Rok uvedení na trh 2019
Pohotovostní hmotnost 1240 kg
Trieda nižší střední třída
Vodič Spolujazdec Vzadu
Ochrana proti čelnímu nárazu
Přední airbag
Předpínač pásů
Omezovač síly pásů
Kolenní airbag
Ochrana proti bočnímu nárazu
Boční hlavový airbag
Boční hrudní airbag
Boční pánevní airbag
Ochrana detí
Isofix
Integrovaná dětská sedačka
Deaktivace airbagu
Aktívna bezpečnosť
Signalizace nezapnutí pásů
Ostatní bezpečnostní prvky
Aktivní kapota
Systém autonomního krizového brzdění (chodci)
Systém autonomního krizového brzdění (cyklisti)
Systém autonomního krizového brzdění (město)
Systém autonomního krizového brzdění (mimo město)
Omezovač rychlosti
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu

v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, testováno
součástí doplňkové výbavy, netestováno
neaplikovatelné
nedostupné

Sdílejte

Prihlásiť