Crashtest Kia Cee'd 2012
Dospělí cestující
- 89%
Deti
- 88%
Chodci
- 61%
Aktívna bezpečnosť
- 86%
Dospělí cestující
- 89%
32 bodov / 89 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Děti
- 88%
43 bodov / 88 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
| Prevedenie | 12 bodov |
|---|---|
| Inštrukcie | 4 body |
| Inštalácia | 2 body |
| Zadržanie | Britax Romer Baby Safe Plus |
|---|---|
| Skupina | 0, 0+ |
| Orientácia | proti smeru |
| Inštalácia | ISOFIX s uchycením a podpěrným rámem |
| Prevedenie | 12 bodov |
|---|---|
| Inštrukcie | 4 body |
| Inštalácia | 2 body |
| Zadržanie | Britax-Romer Duo Plus |
|---|---|
| Skupina | 1 |
| Orientácia | po smere |
| Inštalácia | ISOFIX s podpěrou a horním kotevním bodem |
Chodci
- 61%
22 bodov / 61 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava12,6 b
- Pánev3,6 b
- Nohy5,8 b
Aktivní bezpečnost
- 86%
6 bodov / 86 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
| Testovaný model | Kia Cee'd 1.4 MPI LX |
|---|---|
| Karoserie | Pětidveřový hatchback |
| Rok uvedení na trh | 2012 |
| Trieda | nižší střední třída |
Dospělý cestující
Prostor pro cestující zůstal při čelním nárazu stabilní. Hodnoty zaznamenané figurínou naznačily dobrou ochranu kolen a stehenních kostí u řidiče i spolujezdce. Kia předvedla, že poskytne podobnou úroveň ochrany různě velkým cestujícím a cestujícím sedícím v různých pozicích. V bočním bariérovém testu získalo vozidlo maximální počet bodů za ochranu všech oblastí těla. Nicméně ve více závažném testu bočního nárazu do sloupu byla ochrana hrudníku řidiče hodnocena jako slabá a ochrana břicha byla průměrná. Sedadlo a opěrka hlavy poskytly v případě nárazu zezadu dobrou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře).
Ochrana dětí
Cee‘d získal v dynamickém testu za ochranu tříleté a 18 měsíční figuríny dítěte maximální počet bodů. Airbag spolujezdce lze vypnout, aby bylo možné na přední sedadlo umístit dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy. Zřetelné informace o stavu airbagu byly poskytnuty a systém byl odměněn. Je zde zřetelné varování vzhledem k nebezpečí použití dětské autosedačky orientované proti směru jízdy bez předchozí deaktivace airbagu.
Ochrana chodců
Ochrana poskytnutá nárazníkem byla převážně dobrá, ale přední hrana kapoty získala ve většině testovaných oblastí průměrné hodnocení. Ve většině oblastí, kam by mohla dopadnout hlava dítěte, byla poskytnutá ochrana dobrá. Nicméně, ochrana nabízená hlavě dospělého byla převážně nevyhovující nebo průměrná.
Aktivní bezpečnost
Elektronický stabilizační program (ESP) je součástí standardní výbavy a splňuje požadavky testu Euro NCAP. Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů je součástí standardní výbavy pro přední i zadní sedadla. Omezovač rychlosti nebyl testován, protože není k dispozici ve standardní výbavě u všech variant vozu Kia Cee´d.
| Predpínače predného bezpečnostného pása | ano |
|---|---|
| Obmedzovače sily na prednom bezpečnostnom páse | ano |
| Čelný airbag vodiča | ano |
| Čelný airbag spolujazdca | ano |
| Bočný airbag | ano |
| Okenný airbag | ano |
| Kolenný airbag vodiča | ano |
