Crashtest Jeep Cherokee 2013
Dospělí cestující
- 92%
Deti
- 79%
Chodci
- 67%
Aktívna bezpečnosť
- 74%
Dospělí cestující
- 92%
33 bodov / 92 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Vozidlo
Sloup
Děti
- 79%
39 bodov / 79 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Testovaná autosedačka:
Fair G0/1S
Způsob uchycení:
ISOFIX s podpůrnou nohou
proti smeru
Testovaná autosedačka:
Fair G0/1S
Způsob uchycení:
ISOFIX s podpůrnou nohou
po smere
Isofix
Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostný pás)
snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit
Dojčatá do 13 kg
- Maxi Cosi Cabriofix(Bezpečnostný pás)
- Maxi Cosi Cabriofix and EasyFix(Bezpečnostný pás)
- Maxi Cosi Cabriofix and EasyFix(ISOFIX)
Dojčatá a batoľatá do 18 kg
Batoľatá od 9 do 18 kg
- Römer King plus(Bezpečnostný pás)
- Römer Duo plus(ISOFIX)
- Maxi Cosi Pearl and Familyfix(ISOFIX)
- Fair G0/1S(ISOFIX)
Deti nad 15 kg
Chodci
- 67%
24 bodov / 67 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava16,9 b
- Pánev1,6 b
- Nohy6 b
Aktivní bezpečnost
- 74%
7 bodov / 74 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Specifikace
| Testovaný model | Jeep Cherokee 2.0 diesel "Longitude" |
|---|---|
| Karoserie | pětidveřové SUV |
| Rok uvedení na trh | 2013 |
| Pohotovostní hmotnost | 1788 kg |
| Trieda | SUV |
Ochrana dospělých
Prostor pro cestující se při čelním nárazu nijak nedeformoval. Hodnoty zaznamenané figurínou ukázaly dobrou ochranu kolen a stehenních kostí řidiče i spolujezdce. Jeep poskytuje podobnou úroveň ochrany pro cestující různých velikostí a pro cestující sedící v různých pozicích.
Při bočním nárazovém testu získal maximální počet bodů s dobrou ochranu všech částí těla. Ve více závažném testu bočního nárazu do sloupu byla ochrana hrudi adekvátní a ostatních částí těla dobrá. Sedadla a opěrky hlavy poskytly jen průměrnou ochranu hyperextenze krku (zranění krční páteře) v případě nárazu zezadu.
Ochrana dítěte
Cherokee získal maximální počet bodů za ochranu 18měsíčního i tříletého dítěte. Při čelním nárazu nebyl dopředný pohyb figuríny tříletého dítěte, sedícího po směru jízdy v dětské sedačce, nadměrný. Při bočním nárazu byly obě dětské figuríny dobře zadrženy bočnicemi jejich autosedaček, čímž byla minimalizována pravděpodobnost zranění hlavy při kontaktu s tvrdými částmi interiéru.
Airbag pro přední sedadlo spolujezdce není možné vypnout, a tak na přední sedadlo nelze umístit dětskou autosedačku instalovanou proti směru jízdy. Varující štítky před tímto nebezpečím nebyly trvale připojeny k sluneční cloně, což znamená nesplnění požadavků Euro NCAP. Všechny typy dětských zádržných systémů, pro které je Jeep Cherokee určen, mohou být správně nainstalovány a vhodně umístěny ve vozidle.
Ochrana chodců
Nárazník poskytuje dobrou ochranu nohám chodců ve všech testovaných oblastech a získal maximální počet bodů. Nicméně přední hrana kapoty ukázala nízkou úroveň ochrany pánevní oblasti ve většině zkušebních míst. Povrch kapoty zaznamenal smíšené výsledky, s dobrou a přijatelnou ochranou v mnoha oblastech a nedostatečnou především v okolí A-sloupků.
Aktivní bezpečnost
Elektronický stabilizační systém (ESP) je součástí standardní výbavy a splnil požadavky testování Euro NCAP. Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů pro přední i zadní sedadla je součástí základní výbavy stejně jako řidičem nastavitelný omezovač rychlosti (splňuje požadavky pro zařazení do zkoušek).
| Predpínače predného bezpečnostného pása | ano |
|---|---|
| Obmedzovače sily na prednom bezpečnostnom páse | ano |
| Čelný airbag vodiča | ano |
| Čelný airbag spolujazdca | ano |
| Bočný airbag | ano |
| Okenný airbag | ano |
| Kolenný airbag vodiča | ano |
| Zadný ISOFIX | ano |
| Elektronická kontrola stability | ano |
| Obmedzovač rýchlosti | ano |
