Crashtest Jaguar F-Pace 2017
Dospělí cestující
- 93%
Deti
- 85%
Chodci
- 80%
Aktívna bezpečnosť
- 72%
Dospělí cestující
- 93%
35,5 bodov / 93 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Spolujezdec
Řidič
Spolujezdec
Řidič
Řidič
Vozidlo
Sloup
Přední sedadlo
Zadní sedadlo
Účinnost dobrá
Děti
- 85%
42 bodov / 85 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Přední sedadlo | Zadní krajní sedadla | Zadní prostřední sedadlo | |
---|---|---|---|
Isofix | |||
i-Size | |||
Integrované CRS |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné
Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix(Dojčatá do 13 kg)
snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit
ISOFIX
- Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (Dojčatá do 13 kg)
- BeSafe iZi Kid X4 Isofix (Dojčatá a batoľatá do 18 kg)
- Römer Duo plus (Batoľatá od 9 do 18 kg)
- Römer KidFix XP (Deti nad 15 kg)
Bezpečnostný pás
- Maxi Cosi Cabriofix (Dojčatá do 13 kg)
- Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Dojčatá do 13 kg)
- Römer King II LS (Batoľatá od 9 do 18 kg)
- Römer KidFix XP (Deti nad 15 kg)
i-Size
Chodci
- 80%
33 bodov / 80 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
- Hlava17,5 b
- Pánev4,4 b
- Nohy6 b
Název systému | Autonomous emergency braking | |
---|---|---|
Typ | automatické brzdění s varováním před čelní kolizí | |
Funkční od | 5 km/h | |
Doplňující informace | standardně zapnuto, operuje i při rychlostech nad 40 km/h a za nízké viditelnosti | |
Účinnost | ||
Funkce autonomního brzdění | ||
Zabránění | Zmírnění | |
Dospělý přibíhající ze strany řidiče | kolizi zabráněno do 40 km/h | náraz zmírněn do 60 km/h |
Dospělý přicházející ze strany spolujezdce (-25 %) | kolizi zabráněno do 40 km/h | náraz zmírněn do 60 km/h |
Dospělý přicházející ze strany spolujezdce (-75 %) | kolizi zabráněno do 40 km/h | náraz zmírněn do 60 km/h |
Dítě vbíhající zpoza zaparkovaných vozidel ze strany spolujezdce | kolizi zabráněno do 40 km/h | náraz zmírněn do 60 km/h |
Aktivní bezpečnost
- 72%
8,7 bodov / 72 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Název systému | Adaptive Speed Limiter |
---|---|
Informování o maximální povolené rychlosti | |
Varování | manuálně nastaveno |
Omezení rychlosti | manuálně nastaveno (s přesností 10 km/h) |
Použito pro | všechna sedadla | ||
---|---|---|---|
Varování | sedadlo řidiče | sedadlo spolujezdce | sedadla vzadu |
vizuální | |||
zvukové |
funkční
selhal
není dostupný
Název systému | Lane Departure Warning |
---|---|
Typ | LDW |
Funkční od | 50 km/h |
Varování | zvukové |
Účinnost | |
Výsledek testu systému varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu | uspěl |
Název systému | Autonomous Emergency Braking | |
---|---|---|
Typ | Varování před čelní kolizí s automatickým brzděním | |
Funkční od | 5 km/h | |
Doplňující informace | standardně zapnuto | |
Účinnost | ||
Provozní rychlost | 5-85 km/h | 30-80 km/h |
automatické brzdění | řidič zareagoval na varování | |
blížící se stojící vozidlo | viz Ochrana chodců | kolizi zabráněno do 45 km/h, náraz zmírněn do 80 km/h |
blížící se pomalé vozidlo | kolizi zabráněno do 60 km/h, náraz zmírněn do 70 km/h | kolizi zabráněno do 80 km/h |
Jízda těsně za vozidlem vpředu | ||
vozidlo vpředu brzdí lehce | náraz zmírněn | kolizi zabráněno |
vozidlo vpředu brzdí prudce | náraz zmírněn | kolizi zabráněno |
Jízda s větším odstupem za vozidlem vpředu | ||
vozidlo vpředu brzdí lehce | náraz zmírněn | kolizi zabráněno |
vozidlo vpředu brzdí prudce | náraz zmírněn | kolizi zabráněno |
Specifikace
Testovaný model | 20d AWD |
---|---|
Karoserie | pětidveřové SUV |
Rok uvedení na trh | 2017 |
Pohotovostní hmotnost | 1874 kg |
Trieda | SUV |
Vodič | Spolujazdec | Vzadu | |
Ochrana proti čelnímu nárazu | |||
Přední airbag | |||
Předpínač pásů | |||
Omezovač síly pásů | |||
Kolenní airbag | |||
Ochrana proti bočnímu nárazu | |||
Boční hlavový airbag | |||
Boční hrudní airbag | |||
Boční pánevní airbag | |||
Ochrana detí | |||
Isofix | |||
Integrovaná dětská sedačka | |||
Deaktivace airbagu | |||
Aktívna bezpečnosť | |||
Signalizace nezapnutí pásů |
Ostatní bezpečnostní prvky | |
---|---|
Aktivní kapota | |
Systém autonomního krizového brzdění (město) | |
Systém autonomního krizového brzdění (mimo město) | |
Omezovač rychlosti | |
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, testováno
součástí doplňkové výbavy, netestováno
neaplikovatelné
nedostupné