Crashtest Hyundai Kona 2017

Hyundai Kona Galerie (7)

2017
Dospělí cestující
Deti
Chodci
Aktívna bezpečnosť

Dospělí cestující

  • 87%

Deti

  • 85%

Chodci

  • 62%

Aktívna bezpečnosť

  • 60%

Dospělí cestující

  • 87%

33,4 bodov / 87 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu 7,9 bodov

Spolujezdec

Řidič

Čelní náraz celou šíří vozu 8 bodov

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 15,4 bodov

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 2,2 bodov

Přední sedadlo

Zadní sedadlo

Děti

  • 85%

41,8 bodov / 85 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana šestiletých a desetiletých dětí 23,2 bodov
Čelní náraz 15,9 bodov
Boční náraz 7,3 bodov

Autosedačka pro šestileté dítě: Britax Kidfix II XP
Autosedačka pro desetileté dítě: Graco Booster

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 7 bodov
Přední sedadlo Zadní krajní sedadla Zadní prostřední sedadlo
Isofix
i-Size
Integrované CRS

v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné

Instalace dětské autosedačky 11,5 bodov

Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix(Dojčatá do 13 kg)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

Chodci

  • 62%

26 bodov / 62 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Ochrana chodců26,4 bodov
Ochrana chodců
  • Hlava14,5 b
  • Pánev5,9 b
  • Nohy6 b

Aktivní bezpečnost

  • 60%

7,2 bodov / 60 %

  • Dobrá
  • Přijatelná
  • Průměrná
  • Slabá
  • Nevyhovující
Podpora omezovače rychlosti1,5 bodov
Název systému MSLA (Manual Speed Limit Assist)
Informování o maximální povolené rychlosti
Varování manuálně nastaveno
Omezení rychlosti manuálně nastaveno (přesnost 5 km/h)
Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů3 body
Použito pro všechna sedadla
Varování sedadlo řidiče sedadlo spolujezdce sedadla vzadu
vizuální
zvukové

funkční
selhal
není dostupný

Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu2,7 bodov
Název systému LKA
Typ LKA, LDW
Funkční od 60 km/h
Varování zvukové
Účinnost
Výsledek testu systému varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu uspěl
Výsledek testu systému pro udržení vozidla v jízdním pruhu uspěl

Specifikace

Testovaný model 1.0 T-GDI
Karoserie pětidveřové SUV
Rok uvedení na trh 2017
Pohotovostní hmotnost 1365 kg
Trieda malé SUV
Vodič Spolujazdec Vzadu
Ochrana proti čelnímu nárazu
Přední airbag
Předpínač pásů
Omezovač síly pásů
Kolenní airbag
Ochrana proti bočnímu nárazu
Boční hlavový airbag
Boční hrudní airbag
Boční pánevní airbag
Ochrana detí
Isofix
Integrovaná dětská sedačka
Deaktivace airbagu
Aktívna bezpečnosť
Signalizace nezapnutí pásů
Ostatní bezpečnostní prvky
Aktivní kapota
Systém autonomního krizového brzdění (město)
Systém autonomního krizového brzdění (mimo město)
Omezovač rychlosti
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu

v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, testováno
součástí doplňkové výbavy, netestováno
neaplikovatelné
nedostupné

Prihlásiť