Crashtest Hyundai Kona 2017
2017
Dospělí cestující
- 87%
Deti
- 85%
Chodci
- 62%
Aktívna bezpečnosť
- 60%
Dospělí cestující
- 87%
33,4 bodov / 87 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Čelní náraz částí vozu
7,9 bodov
Spolujezdec
Řidič
Náraz do deformovatelné mobilní bariéry
0 bodov
Čelní náraz celou šíří vozu
8 bodov
Spolujezdec
Řidič
Řidič
Boční náraz
15,4 bodov
Vozidlo
Sloup
Zpětný náraz
2,2 bodov
Přední sedadlo
Zadní sedadlo
Děti
- 85%
41,8 bodov / 85 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Čelní náraz
15,9 bodov
Boční náraz
7,3 bodov
Autosedačka pro šestileté dítě: Britax Kidfix II XP
Autosedačka pro desetileté dítě: Graco Booster
Bezpečnostní prvky na ochranu dětí
7 bodov
| Přední sedadlo | Zadní krajní sedadla | Zadní prostřední sedadlo | |
|---|---|---|---|
| Isofix | |||
| i-Size | |||
| Integrované CRS |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné
Instalace dětské autosedačky
11,5 bodov
Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix(Dojčatá do 13 kg)
snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit
ISOFIX
- Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (Dojčatá do 13 kg)
- BeSafe iZi Kid X4 Isofix (Dojčatá a batoľatá do 18 kg)
- Römer Duo plus (Batoľatá od 9 do 18 kg)
- Römer KidFix XP (Deti nad 15 kg)
Bezpečnostný pás
- Maxi Cosi Cabriofix (Dojčatá do 13 kg)
- Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Dojčatá do 13 kg)
- Römer King II LS (Batoľatá od 9 do 18 kg)
- Römer KidFix XP (Deti nad 15 kg)
i-Size
Chodci
- 62%
26 bodov / 62 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Ochrana chodců26,4 bodov
- Hlava14,5 b
- Pánev5,9 b
- Nohy6 b
Aktivní bezpečnost
- 60%
7,2 bodov / 60 %
- Dobrá
- Přijatelná
- Průměrná
- Slabá
- Nevyhovující
Podpora omezovače rychlosti1,5 bodov
| Název systému | MSLA (Manual Speed Limit Assist) |
|---|---|
| Informování o maximální povolené rychlosti | |
| Varování | manuálně nastaveno |
| Omezení rychlosti | manuálně nastaveno (přesnost 5 km/h) |
Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů3 body
| Použito pro | všechna sedadla | ||
|---|---|---|---|
| Varování | sedadlo řidiče | sedadlo spolujezdce | sedadla vzadu |
| vizuální | |||
| zvukové | |||
funkční
selhal
není dostupný
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu2,7 bodov
| Název systému | LKA |
|---|---|
| Typ | LKA, LDW |
| Funkční od | 60 km/h |
| Varování | zvukové |
| Účinnost | |
| Výsledek testu systému varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu | uspěl |
| Výsledek testu systému pro udržení vozidla v jízdním pruhu | uspěl |
Specifikace
| Testovaný model | 1.0 T-GDI |
|---|---|
| Karoserie | pětidveřové SUV |
| Rok uvedení na trh | 2017 |
| Pohotovostní hmotnost | 1365 kg |
| Trieda | malé SUV |
| Vodič | Spolujazdec | Vzadu | |
| Ochrana proti čelnímu nárazu | |||
| Přední airbag | |||
| Předpínač pásů | |||
| Omezovač síly pásů | |||
| Kolenní airbag | |||
| Ochrana proti bočnímu nárazu | |||
| Boční hlavový airbag | |||
| Boční hrudní airbag | |||
| Boční pánevní airbag | |||
| Ochrana detí | |||
| Isofix | |||
| Integrovaná dětská sedačka | |||
| Deaktivace airbagu | |||
| Aktívna bezpečnosť | |||
| Signalizace nezapnutí pásů |
| Ostatní bezpečnostní prvky | |
|---|---|
| Aktivní kapota | |
| Systém autonomního krizového brzdění (město) | |
| Systém autonomního krizového brzdění (mimo město) | |
| Omezovač rychlosti | |
| Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu | |
v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, testováno
součástí doplňkové výbavy, netestováno
neaplikovatelné
nedostupné
Sdílejte
