Úvodná stránka
Auto a doprava
Crashtesty
Crashtest BMW 6 GT 2017

Crashtest BMW 6 GT 2017

Galerie (4)

2017

Dospělí cestující

Deti

Chodci

Aktívna bezpečnosť

Nissan Leaf DS 3

Dospělí cestující

Deti

Chodci

Aktívna bezpečnosť

Dospělí cestující

33 bodov / 86 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Čelní náraz částí vozu 6,3 bodov

Spolujezdec

Řidič

Náraz do deformovatelné mobilní bariéry 0 bodov

Čelní náraz celou šíří vozu 7 bodov

Spolujezdec

Řidič

Boční náraz 14 bodov

Vozidlo

Sloup

Zpětný náraz 2,7 bodov

Přední sedadlo

Zadní sedadlo

Systém autonomního krizového brzdění ve městě 3 body

Účinnost dobrá

Děti

42 bodov / 85 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Ochrana šestiletých a desetiletých dětí 23 bodov

Čelní náraz 15 bodov

Boční náraz 8 bodov

Autosedačka pro šestileté dítě: Römer KidFix XP
Autosedačka pro desetileté dítě: Graco Junior

Bezpečnostní prvky na ochranu dětí 7 bodov

	Přední sedadlo	Zadní krajní sedadla	Zadní prostřední sedadlo
Isofix
i-Size
Integrované CRS

v základní výbavě
součástí doplňkové výbavy, netestováno
nedostupné

Instalace dětské autosedačky 12 bodov

Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix(Dojčatá do 13 kg)

snadná
obtížná
ohrožující bezpečnost
nelze umístit

ISOFIX

Bezpečnostný pás

i-Size

Chodci

34 bodov / 81 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Ochrana chodců28,8 bodov

Hlava22,8 b
Pánev0 b
Nohy6 b

Autonomní krizové brzdění 5,3 bodov

Účinnost
Název systému	AEB VRU
Typ	autonomní krizové brzdění
Funkční od	10 km/h
Doplňující informace	standardně zapnuto, operuje i za nízké viditelnosti
	Funkce autonomního brzdění
	Zabránění	Zmírnění
Dospělý přibíhající ze strany řidiče	kolizi zabráněno do 45 km/h	náraz zmírněn do 60 km/h
Dospělý přicházející ze strany spolujezdce (-25 %)	kolizi zabráněno do 45 km/h	náraz zmírněn do 60 km/h
Dospělý přicházející ze strany spolujezdce (-75 %)	kolizi zabráněno do 40 km/h	náraz zmírněn do 60 km/h
Dítě vbíhající zpoza zaparkovaných vozidel ze strany spolujezdce	kolizi zabráněno do 35 km/h	náraz zmírněn do 50 km/h

Aktivní bezpečnost

7,1 bodov / 59 %

Dobrá
Přijatelná
Průměrná
Slabá
Nevyhovující

Podpora omezovače rychlosti1,5 bodov

Název systému	SAS
Informování o maximální povolené rychlosti
Varování	manuálně nastaveno
Omezení rychlosti	manuálně nastaveno (přesnost 5 km/h)

Signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů3 body

Použito pro	všechna sedadla
Varování	sedadlo řidiče	sedadlo spolujezdce	sedadla vzadu
vizuální
zvukové

funkční
selhal
není dostupný

Systém autonomního krizového brzdění2,6 bodov

Účinnost
Název systému	AEB
Typ	autonomní krizové brzdění s varováním před čelní kolizí
Funkční od	30 km/h
Doplňující informace	standardně zapnuto
Provozní rychlost	30-80 km/h	30-80 km/h
	automatické brzdění	řidič zareagoval na varování
blížící se stojící vozidlo	viz Ochrana dospělých	kolizi zabráněno do 80 km/h
blížící se pomalé vozidlo	kolizi zabráněno do 70 km/h	kolizi zabráněno do 80 km/h
Jízda těsně za vozidlem vpředu
vozidlo vpředu brzdí lehce	kolizi zabráněno	kolizi zabráněno
vozidlo vpředu brzdí prudce	náraz zmírněn	náraz zmírněn
Jízda s větším odstupem za vozidlem vpředu
vozidlo vpředu brzdí lehce	kolizi zabráněno	kolizi zabráněno
vozidlo vpředu brzdí prudce	kolizi zabráněno	kolizi zabráněno

Specifikace
Bezpečnostní výbava
Foto & Video

Specifikace

Testovaný model	630d GT
Karoserie	pětidveřový liftback
Rok uvedení na trh	2017
Pohotovostní hmotnost	1900 kg
Trieda	vyšší střední třída

	Vodič	Spolujazdec	Vzadu
Ochrana proti čelnímu nárazu
Přední airbag
Předpínač pásů
Omezovač síly pásů
Kolenní airbag
Ochrana proti bočnímu nárazu
Boční hlavový airbag
Boční hrudní airbag
Boční pánevní airbag
Ochrana detí
Isofix
Integrovaná dětská sedačka
Deaktivace airbagu
Aktívna bezpečnosť
Signalizace nezapnutí pásů

Ostatní bezpečnostní prvky
Aktivní kapota
Systém autonomního krizového brzdění (město)
Systém autonomního krizového brzdění (mimo město)
Omezovač rychlosti
Systém pro udržení vozu v jízdním pruhu