Zahraničný test: Elektrické kolobežky

Publikované v časopise 6/2022

dTest je súčasťou medzinárodnej organizácie International Consumer Research and Testing (ICRT). V rámci našej spolupráce vám prinášame zhrnutie testu, ktorý pred časom vydali naši zahraniční partneri a na ktorom sa dTest, na rozdiel od ostatných testov v tomto vydaní, nepodieľal. Výber elektrických kolobežiek reflektuje predovšetkým nemecký trh, získané zistenia však môžu byť užitočné aj pre nás.

Malé, ľahké a skladacie elektrické kolobežky sa rozširujú najmä v mestách. Kolegovia z nemeckej spotrebiteľskej organizácie Stiftung Warentest predstavili pred časom test (4/2020) siedmich modelov mestských elektrických kolobežiek. Vo všetkých prípadoch išlo o štandardné modely, s ktorými sa môže legálne jazdiť na verejných komunikáciách.

Výsledky skúšok nie sú práve povzbudzujúce. Celkovú dobrú známku získal jediný model a päť kolobežiek dostalo nedostatočnú. Na vine bolo nekvalitné spracovanie, bezpečnostné nedostatky aj obsah škodlivých látok. Najlacnejší výrobok v teste získal uspokojivé hodnotenie, v žiadnom ohľade nevyčnieval, zároveň však nemal výraznejšie nedostatky.

Praktické „približovadlá“

Pri zavádzaní zákona o elektrických kolobežkách v SRN, mali zákonodarcovia takú predstavu, že by kolobežky mohli ľuďom dochádzajúcim do veľkých miest, uľahčiť presun z auta do prostriedkov hromadnej dopravy, prípadne skrátiť cestu medzi predmestím a stanicou metra, autobusu, alebo kancelárií. Nemecké aj naše mestá sú dnes plné elektrických kolobežiek na prenájom. Rozrastá sa aj trh s kolobežkami na privátne používanie, ktoré často bývajú, oproti požičiavaným modelom, menej robustné.

Zlé brzdy, krehká konštrukcia

Testované elektrokolobežky stoja zhruba 500 až 1200€. Dosahujú rýchlosť až 20 km za hodinu a majú hmotnosť 11 až 17 kg. Sú vybavené svetlami, zvončekmi a aspoň dvoma brzdami. Aby si kolobežka z testu mohla odniesť pozitívne hodnotenie, musela uspieť v jazdných skúškach, prežiť testy odolnosti a byť bezpečná. Úlohu pochopiteľne hrala aj výdrž batérie.

Iba dva produkty prešli testovaním bez závažných nedostatkov. Ide o kolobežku Walberg The-Urban #BRLN V3, ktorá ako jediná získala celkovú dobrú známku. Model IO Hawk Sparrow nenadchol, ale bol aspoň uspokojivý.

Ostatné kolobežky nemeckí kolegovia neodporúčajú, každá z piatich zostávajúcich mala jeden, alebo aj viac závažných nedostatkov. Modelom SoFlow SO2 a Trekstor e.Gear EG3178 praskol rám v priebehu skúšky odolnosti. Druhý spomínaný produkt má, navyše, slabé brzdy, čo vás môže, pri zhode nešťastných okolností, dostať do nebezpečnej situácie. Problémy s brzdami mali aj iconBIT Tracer Street IK-1972K a Moovi StVO.

Kolobežka SXT Buddy V2 Ekfv mohla pomerne komfortne získať dobré hodnotenie. Dobre sa ovláda, má slušný dojazd, je pomerne odolná aj bezpečná. V rukovätiach však boli nájdené karcinogénne polycyklické aromatické uhľovodíky (PAHy). Hodnotiaci sú v týchto situáciách nekompromisní, STX Buddy preto udelili nedostatočnú známku. Rovnaký nedostatok trápil aj zle brzdiacu kolobežku Moovi.

Na kolieskach záleží

Neslávne výsledky testu zamrzia o to viac, keď vezmeme do úvahy, že jazda na troch z piatich nepodarkov je veľmi pohodlná. Celkovo najlepšie jazdné vlastnosti ukázal model SoFlow SO2. Najmenšie problémy mali kolobežky, podľa očakávania, pri jazde na rovnom asfalte.

Iba s modelom Moovi začali problémy hneď pri prvom prejazde cez vrchnák kanála. Príčinou sú predovšetkým malé kolieska. Slušnú dávku adrenalínu vám zaistí pokus zastaviť Moovi. Predná brzda reaguje s príliš silnou odozvou a veľmi prudko. Nožná brzda zohla zadný blatník a svetlo.

Koľko prejdú

Rozdiely v kapacitách batérií sú značné. Najmenšia dosahuje 187 Wh, najväčšia 461 Wh. Dĺžka dojazdu záleží, samozrejme, na mnohých faktoroch, preto Stiftung Warentest pripravil pre všetky kolobežky zhodné štartovacie podmienky.

Najdlhšiu vzdialenosť sa podarilo prejsť modelu SoFlow SO2, prešiel celkovo 32 km. Práve táto kolobežka mala najväčšiu kapacitu batérie. Pokiaľ vážite menej ako 100 kg a jazdíte viac z kopca, alebo nižšou rýchlosťou, dojazd bude ešte výrazne dlhší. Batéria modelu SO2 sa dá vybrať z kolobežky ako jediná, všetky ostatné kolobežky musíte nabíjať spolu v celku. To, pochopiteľne, môže prinášať problémy v situácii, keď je potrebné akumulátor vymeniť. Najkratší dojazd zaznamenal model Moovi StVO. Je osadený najmenšou batériou, ktorá sa vybila už po 12 km.

Zlepšenie by neškodilo

K potenciálne nebezpečnej situácii môže dochádzať pri odbočovaní. Skúšobní jazdci si všimli, že prakticky žiadna z malých kolobežiek nie je vhodná na ovládanie jednou rukou. V prípade, že chcete odbočiť a zmenu smeru signalizovať ručne, často musíte skutočne výrazne spomaliť.

Stiftung Warentest by ocenil, keby výrobcovia do kolobežiek začali inštalovať jednoduché smerovky.

elektrické koloběžky

  • Walberg The-Urban #BRLN V3

    orientační cena 950 euro

    celkové hodnocení dobře 62 %

    jízda dobře 64 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní komfort [+]

    dojezd [0]

    dojezd 18 km

    obsluha uspokojivě 52 %

    ovládací prvky a displej [0]

    nastavení, skládání a přenášení [+]

    vyjímání a vkládání baterie [--]

    nabíjení baterie [0]

    doba nabíjení [0]

    doba nabíjení 3:10 h

    návod k použití [+]

    odolnost velmi dobře 82 %

    mechanická odolnost / kvalita zpracování [++] / [++]

    bezpečnost dobře 64 %

    elektrická bezpečnost [+]

    světlo [0]

    brzdy [+]

    další bezpečnostní aspekty [++]

    nežádoucí látky uspokojivě 54 %

    PAH: rukojeť / páčka plynu [0] / [++]

    di-isononyl ftalát: rukojeť [++]

    technické informace / vybavení

    hmotnost 15,3  kg

    max. užitečné zatížení 100  kg

    šířka pneu 200  mm

    kapacita baterie 263  Wh

    složený stav: délka × šířka × výška 116 × 16 × 40  cm

    provoz: délka × šířka × výška 112 × 55 × 91–115  cm

    přední / zadní brzda buben / buben

    brzdový pedál [n]

  • IO Hawk Sparrow-Legal

    orientační cena 500 euro

    celkové hodnocení uspokojivě 54 %

    jízda uspokojivě 52 %

    jízdní vlastnosti [0]

    jízdní komfort [0]

    dojezd [0]

    dojezd 20 km

    obsluha uspokojivě 42 %

    ovládací prvky a displej [0]

    nastavení, skládání a přenášení [-]

    vyjímání a vkládání baterie [--]

    nabíjení baterie [0]

    doba nabíjení [0]

    doba nabíjení 3:20 h

    návod k použití [0]

    odolnost dobře 66 %

    mechanická odolnost / kvalita zpracování [+] / [0]

    bezpečnost uspokojivě 58 %

    elektrická bezpečnost [+]

    světlo [0]

    brzdy [+]

    další bezpečnostní aspekty [0]

    nežádoucí látky velmi dobře 90 %

    PAH: rukojeť / páčka plynu [++] / [++]

    di-isononyl ftalát: rukojeť [++]

    technické informace / vybavení

    hmotnost 13,5  kg

    max. užitečné zatížení 100  kg

    šířka pneu 230  mm

    kapacita baterie 270  Wh

    složený stav: délka × šířka × výška 119 × 55 × 50  cm

    provoz: délka × šířka × výška 119 × 55 × 121 cm

    přední / zadní brzda [n] / disk

    brzdový pedál [a]

  • SXT Buddy V2 eKFV

    orientační cena 1170 euro

    celkové hodnocení nedostatečně 18 %

    jízda dobře 64 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní komfort [+]

    dojezd [+]

    dojezd 27 km

    obsluha uspokojivě 46 %

    ovládací prvky a displej [+]

    nastavení, skládání a přenášení [0]

    vyjímání a vkládání baterie [--]

    nabíjení baterie [0]

    doba nabíjení [-]

    doba nabíjení 4:40 h

    návod k použití [+]

    odolnost dobře 72 %

    mechanická odolnost / kvalita zpracování [+] / [+]

    bezpečnost dobře 68 %

    elektrická bezpečnost [+]

    světlo [+]

    brzdy [+]

    další bezpečnostní aspekty [0]

    nežádoucí látky nedostatečně 18 %

    PAH: rukojeť / páčka plynu [--] / [++]

    di-isononyl ftalát: rukojeť [++]

    technické informace / vybavení

    hmotnost 13,4  kg

    max. užitečné zatížení 100  kg

    šířka pneu 205  mm

    kapacita baterie 374  Wh

    složený stav: délka × šířka × výška 96 × 18 × 38  cm

    provoz: délka × šířka × výška 105 × 48 × 106  cm

    přední / zadní brzda buben / buben

    brzdový pedál [n]

  • iconBIT Tracer Street IK-1972K

    orientační cena 400 euro

    celkové hodnocení nedostatečně 12 %

    jízda uspokojivě 50 %

    jízdní vlastnosti [0]

    jízdní komfort [0]

    dojezd [0]

    dojezd 17 km

    obsluha uspokojivě 44 %

    ovládací prvky a displej [0]

    nastavení, skládání a přenášení [0]

    vyjímání a vkládání baterie [--]

    nabíjení baterie [+]

    doba nabíjení [-]

    doba nabíjení 4:10 h

    návod k použití [0]

    odolnost uspokojivě 50 %

    mechanická odolnost / kvalita zpracování [+] / [-]

    bezpečnost nedostatečně 12 %

    elektrická bezpečnost [+]

    světlo [+]

    brzdy [--]

    další bezpečnostní aspekty [+]

    nežádoucí látky dobře 78 %

    PAH: rukojeť / páčka plynu [+] / [++]

    di-isononyl ftalát: rukojeť [++]

    technické informace / vybavení

    hmotnost 12,3  kg

    max. užitečné zatížení 100  kg

    šířka pneu 200 vpředu, 185 vzadu mm

    kapacita baterie 216  Wh

    složený stav: délka × šířka × výška 109 × 23 × 33  cm

    provoz: délka × šířka × výška 109 × 45 × 104–110  cm

    přední / zadní brzda el. / [n]

    brzdový pedál [a]

  • Moovi StVO

    orientační cena 700 euro

    celkové hodnocení nedostatečně 10 %

    jízda uspokojivě 44 %

    jízdní vlastnosti [-]

    jízdní komfort [+]

    dojezd [-]

    dojezd 12 km

    obsluha uspokojivě 52 %

    ovládací prvky a displej [0]

    nastavení, skládání a přenášení [0]

    vyjímání a vkládání baterie [--]

    nabíjení baterie [+]

    doba nabíjení [0]

    doba nabíjení 3:10 h

    návod k použití [0]

    odolnost uspokojivě 52 %

    mechanická odolnost / kvalita zpracování [0] / [0]

    bezpečnost nedostatečně 10 %

    elektrická bezpečnost [+]

    světlo [0]

    brzdy [--]

    další bezpečnostní aspekty [+]

    nežádoucí látky nedostatečně 16 %

    PAH: rukojeť / páčka plynu [--] / [++]

    di-isononyl ftalát: rukojeť [-]

    technické informace / vybavení

    hmotnost 11,0  kg

    max. užitečné zatížení 120  kg

    šířka pneu 142  mm

    kapacita baterie 187  Wh

    složený stav: délka × šířka × výška 96 × 15 × 32  cm

    provoz: délka × šířka × výška 96 × 54 × 93–107  cm

    přední / zadní brzda buben / el.

    brzdový pedál [a]

  • SoFlow SO2

    orientační cena 815 euro

    celkové hodnocení nedostatečně 10 %

    jízda dobře 70 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní komfort [+]

    dojezd [+]

    dojezd 32 km

    obsluha uspokojivě 48 %

    ovládací prvky a displej [0]

    nastavení, skládání a přenášení [0]

    vyjímání a vkládání baterie [++]

    nabíjení baterie [+]

    doba nabíjení [--]

    doba nabíjení 5:40 h

    návod k použití [0]

    odolnost nedostatečně 10 %

    mechanická odolnost / kvalita zpracování [--] / [+]

    bezpečnost dobře 72 %

    elektrická bezpečnost [0]

    světlo [++]

    brzdy [+]

    další bezpečnostní aspekty [+]

    nežádoucí látky uspokojivě 58 %

    PAH: rukojeť / páčka plynu [0] / [++]

    di-isononyl ftalát: rukojeť [++]

    technické informace / vybavení

    hmotnost 16,9  kg

    max. užitečné zatížení 125 kg

    šířka pneu 215  mm

    kapacita baterie 461  Wh

    složený stav: délka × šířka × výška 101 × 56 × 46  cm

    provoz: délka × šířka × výška 110 × 56 × 98–116  cm

    přední / zadní brzda buben / disk

    brzdový pedál [n]

  • Trekstor e.Gear EG3178

    orientační cena 550 euro

    celkové hodnocení nedostatečně 10 %

    jízda dobře 60 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní komfort [+]

    dojezd [0]

    dojezd 20 km

    obsluha uspokojivě 42 %

    ovládací prvky a displej [0]

    nastavení, skládání a přenášení [-]

    vyjímání a vkládání baterie [--]

    nabíjení baterie [+]

    doba nabíjení [-]

    doba nabíjení 4:50 h

    návod k použití [+]

    odolnost nedostatečně 10 %

    mechanická odolnost / kvalita zpracování [--] / [+]

    bezpečnost nedostatečně 10 %

    elektrická bezpečnost [+]

    světlo [+]

    brzdy [--]

    další bezpečnostní aspekty [+]

    nežádoucí látky velmi dobře 90 %

    PAH: rukojeť / páčka plynu [++] / [++]

    di-isononyl ftalát: rukojeť [++]

    technické informace / vybavení

    hmotnost 14,5  kg

    max. užitečné zatížení 120  kg

    šířka pneu 220  mm

    kapacita baterie 270  Wh

    složený stav: délka × šířka × výška 113 × 43 × 47  cm

    provoz: délka × šířka × výška 113 × 42 × 118  cm

    přední / zadní brzda el. / disk

    brzdový pedál [n]

Hodnocení je přepočteno na formát používaný dTestem.
V případě shodného hodnocení je pořadí podle abecedy. Některá hodnocení mohou být limitována. V případě, že bylo hodnocení odolnosti, bezpečnosti či nežádoucích látek nedostatečné, celková známka nemohla být lepší.


Prihlásiť