Zahraničný test: Elektrobicykle

Publikované v časopise 5/2021

dTest je súčasťou medzinárodnej organizácie International Consumer Research and Testing (ICRT). V rámci našej spolupráce vám prinášame zhrnutie testu, ktorý pred časom vydali naši zahraniční partneri a na ktorom sa dTest, na rozdiel od ostatných testov, v tomto vydaní nepodieľal. Výber modelov reflektuje predovšetkým nemecký trh, získané zistenia však môžu byť užitočné aj pre nás.

Stiftung Warentest vlani (6/2020) otestoval 12 elektrobicyklov s nízkym nástupom. Do výberu na testovanie boli zahrnuté známe značky, ktorých zástupcov nájdete aj na našom trhu. Do výberu našich nemeckých partnerov boli zaradené predovšetkým modely určené na komfortnú jazdu po meste. Ani zďaleka nešlo o lacné výrobky, cena skúšaných bicyklov sa pohybovala medzi 2 150 až 3 500 €. Za takú sumu by sme očakávali bezchybnú kvalitu aj najlepšiu výdrž použitých materiálov. V niektorých prípadoch bol však opak pravdou, objavovali sa praskliny aj problémy s elektrickou bezpečnosťou.

Stále populárnejšie

Ešte pred uskutočnením testu urobil Stiftung Warentest medzi svojimi čitateľmi rozsiahly prieskum obľúbenosti elektrobicyklov. Dotazník vyplnilo 10 500 ľudí, preto majú výsledky pomerne vysokú výpovednú hodnotu. Trend je jasný, popularita elektrobicyklov z roka na rok raketovo rastie. Už v roku 2019 mal každý štvrtý predaný bicykel elektrický motorček, ktorý cyklistom pomáha pri šliapaní. Stiftung odhaduje, že pred rokom sa v Nemecku aktívne používalo takmer päť a pol milióna elektrobicyklov.

Bicykel, alebo pedelec?

Nie je elektrobicykel ako elektrobicykel. Toto označenie totiž zahŕňa tri veľmi rozdielne skupiny výrobkov.

Najbežnejším typom, ktorý sa pre mnohých stal synonymom pre termín elektrobicykel, je tzv. pedelec. Ide o slovo vzniknuté z anglického súslovia pedal electric cycle. Legislatíva sa na to pozerá prakticky rovnako ako na bežný bicykel. Pri jazde na ňom nie je potrebný vodičský preukaz. Aby elektrobicykel mohlo byť označený ako pedelec, musí spĺňať niekoľko pravidiel − predovšetkým to, že maximálna rýchlosť asistovaného poháňania je 25 km/h (pri vyšších rýchlostiach cyklista poháňa bicykel úplne sám) a elektromotor má výkon max. 250 wattov. Všetky testované bicykle spadajú práve medzi pedelec.

Príbuznou kategóriou je s-pedelec, kde písmeno s znamená anglický výraz speed, teda rýchlosť. Elektromotor môže mať oveľa vyšší výkon a pomáhať s pohonom až do rýchlosti 45 km/h. Na rozdiel od klasického pedelecu je klasifikovaný ako moped a musí mať vlastnú poznávaciu značku. Pri jazde na ňom je potrebné mať vodičský preukaz a zvyčajne nie je možné vyraziť s ním na cyklotrasy.

Môžete si kúpiť aj skutočný elektrobicykel, čiže e-bike, ktorý vôbec nevyžaduje šliapanie a je poháňaný čisto elektrinou. Pridávať a uberať rýchlosť možno páčkou na kormidle.

Dôvody, prečo si ľudia namiesto klasického bicykla kupujú elektrobicykel, sú rôzne − medzi tie najčastejšie patrí pôžitok z jazdy, túžba jazdiť na dlhšie vzdialenosti a častejší pohyb. Toto zistenie potvrdil aj fakt, že 84 % účastníkov prieskumu sa začalo po nákupe elektrobicykla venovať cyklistike výrazne viac než v časoch, keď ešte mali iba klasický bicykel.

Elektrobicykel sa respondentom stal verným „parťákom“ najmä na výletoch a dovolenkách aj v takých miestach, kde by bola jazda na klasickom bicykli namáhavá − teda hlavne na dlhých a hornatých cyklotrasách.

Radosť z jazdy

Jazdné skúšky boli v teste, pochopiteľne, tým najhlavnejším. Potešilo nás, že väčšinu testovaných elektrických bicyklov je možné za praktické aj laboratórne jazdné testy pochváliť. Veľmi dobré hodnotenie za jazdu si však nakoniec vyslúžil len celkovo najvydarenejší bicykel testu − KTM Macina Tour 510. Ide o veľmi agilný a vrtký, ale zároveň dostatočne pevný bicykel, ktorý umožňuje pohodlnú a stabilnú jazdu s batožinou aj bez nej. Hodnotiaci v prípade KTM len ťažko hľadali výhrady.

Dobrú jazdu si užijete aj s bicyklom Pegasus Premio Evo 10 Lite. Aj v tomto prípade sú negatíva skôr zanedbateľné, oproti KTM má však predsa len o trochu horšie manévrovanie, náročnejšiu jazdu bez podpory motora a vyššiu hlučnosť.

Zato Qwic Premium aj MN7 + sa postaral o nejedno nepríjemné prekvapenie. Hlavný problém nastal pri jazde s maximálnou povolenou záťažou. Hmotnosť batožiny spôsobila, že už pri rýchlosti 10 km/h sa bicykel začal nepríjemne triasť. Qwic tak rozhodne nie je možné odporučiť napríklad na jazdu po väčšie nákupy, hodnotiaci dokonca označili jazdnú stabilitu so záťažou za potenciálne riziko a udelili bicyklu penalizáciu, ktorá sa premietla tak do známky za jazdu, ako aj do celkového hodnotenia. Qwic sa preto v konečnom poradí umiestnil na treťom mieste od konca.

Batéria, zdroj frustrácie

Všetky elektrobicykle sú vybavené dobíjacím akumulátorom ukrytým v ráme. Kapacita batérií v testovaných elektrobicykloch je pomerne vyrovnaná, pohybuje sa medzi 500 až 540 Wh. Odchýlka v maximálnej vzdialenosti dojazdu medzi najlepším a najhorším výsledkom preto nie je veľká. Najdlhšia vzdialenosť predstavovala 55 km (dosiahli ju bicykle KTM Macina Tour 510, Pegasus Premio Evo 10 Lite, Winora Sinus i9 a Kreidlera Vitality Eco 7). Najhoršie dopadol Qwic Premium i MN7 +. S ním sa cyklisti museli čisto na vlastné nohy spoľahnúť už po 47 km.

Zato merania času nabíjania už odhalili podstatné rozdiely. Najrýchlejšie nabitý bol akumulátor Kettler Paramount 10G, na 100 % kapacity sa nabil po dvoch hodinách a štyridsiatich minútach. Naopak, jednoznačne najdlhšie si počkáte pri nabíjaní batérie bicykla Qwic Premium i MN7 +. Celý proces trval nekonečných sedem hodín. Zaujímavé pritom je, že Qwic disponuje batériou s väčšou kapacitou, ako má Kettler, ale má kratší dojazd a dlhšie nabíjanie.

Okolo batérií sa točili aj najzávažnejšie prehrešky testu, ktoré boli odhalené v rámci skúšok elektrickej bezpečnosti. V nich úplne zlyhali dva modely, menovite Kalkhoff Endeavour 5.S Move a aj vyššie spomínaný Kettler Paramount 10G. Pri vystavení batérií vysokým teplotám (do blízkosti batérie bol umiestnený dobiela rozžeravený drôt) došlo k vznieteniu plastových častí. Z tohto dôvodu dostali obidva bicykle nedostatočnú za bezpečnosť. Keďže ide o limitujúcu skúšku, nedostatočnú známku dostali obidva aj v celkovom hodnotení.

Odolnosť a chémia

Kontrastná farba nanesená na rám bicykla odhalila po 20 000 kilometroch jazdy pri bicykloch Kalkhoff, Fischer Cita 6.0i a Flyer Gotour 6 na prvý pohľad takmer neviditeľné praskliny. Ich množstvo a rozmiestnenie však bolo také, že by mohlo dôjsť po nejakom čase k vzniku výraznejšieho poškodenia aj s tým spojeného bezpečnostného rizika.

Niektorí výrobcovia sa, bohužiaľ, ešte stále nevedia vyhnúť používaniu materiálov so škodlivými látkami. V sedadlách bicyklov Falter E 9.8 KS Wave, Winora Sinus i9 a Kreidler Vitality Eco 7 bolo zistené vysoké množstvo zmäkčovadla DPHP, pri ktorom existuje podozrenie, že spôsobuje poškodenie hypofýzy a štítnej žľazy.

Na čo je dobré myslieť

Ak sa chystáte vyraziť na túru s elektrobicyklom, mali by ste mať na pamäti niekoľko základných poučiek. Po prvé by ste si mali skontrolovať, akú má váš elektrobicykel maximálnu celkovú hmotnosť − teda vrátane samotného bicykla, batérie, nákladu a cyklistu. Niektoré elektrobicykle majú maximálnu odporúčanú hmotnosť len okolo 120 kg, čo môže spôsobovať pri dlhších cestách isté problémy. Ak vážite 90 kg a bicykel 25 kg, na zvyšok nákladu vám zostáva už len päť kilogramov.

Mali by ste myslieť aj na správne radenie v kopcoch. To je doménou takých elektrobicyklov, ktoré majú nábojovú prevodovku (v tomto teste sa to týka dvoch výrobkov), čo môže spôsobiť isté problémy − na preradenie je totiž potrebné prestať pôsobiť silou na pedále. To môže v určitých situáciách narobiť problémy.

Oplatí sa myslieť na nastavenie sily pomocou elektromotora. Kvôli krátkym jazdám po meste, napríklad do práce, sa nebojte nastaviť vyšší výkon motora − na miesto určenia dôjdete svieži a „v suchom tričku“. Naopak, pri dlhšom výlete je rozumné zvoliť ľahšiu motorovú pomoc.

V prípade dlhších prestávok sa môže vyplatiť vybrať batériu z bicykla a zobrať ju so sebou. Batériám všeobecne neprospievajú teplotné extrémy a navyše si môžete napríklad pri pauze v reštaurácii podľa možností dobiť akumulátor.

Elektrokola

Hodnocení je přepočteno na formát používaný dTestem. V případě shodného hodnocení je pořadí podle abecedy. Pokud byly jízdní vlastnosti kola či délka nabíjení uspokojivé, celková známka mohla být jen o stupeň lepší. Pokud byla bezpečnost a vyhodnocena jako nedostatečná, bylo nedostatečné i celkové hodnocení. Ceny odpovídají cenám v německých obchodech v době zveřejnění testu organizací Stiftung Warentest (6/2020).
  • KTM Macina Tour 510

    průměrná cena 2900 euro

    cena za náhradní baterii 750  euro

    celkové hodnocení dobře 76 %

    jízda velmi dobře 80 %

    jízdní vlastnosti [++]

    jízdní stabilita se zavazadly [++]

    jízdní stabilita bez zavazadel [++]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [++]

    řazení [++]

    hlučnost [+]

    jízda bez podpory motorku [++]

    dojezd a baterie dobře 76 %

    dojezd [+]

    dojezd 55 km

    doba nabíjení [+]

    doba nabíjení 2:50 h

    reakce motoru [++]

    síla motoru [++]

    obsluha uspokojivě 56 %

    návod k použití [++]

    nastavení [+]

    ovládací prvky [++]

    baterie [+]

    přenášení [-]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost velmi dobře 82 %

    odolnost konstrukce [++]

    brzdy [++]

    světla [+]

    elektrická bezpečnost [++]

    dílenské zpracování [++]

    ostatní bezpečnostní aspekty [++]

    škodlivé látky 64 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 26  kg

    hmotnost baterie 3,6  kg

    hmotnost nabíječky 0,7  kg

    velikosti rámu 43, 46, 51, 56

    max. hmotnost 143  kg

    max. hmotnost zavazadel 25  kg

    odpružená sedlovka [a]

    rámový zámek [n]

    typ převodu přehazovačka

    počet rychlostních stupňů 9

    moto Bosch Performance Line CX

    kapacita baterie 500  Wh

    max. točivý moment 75  Nm

  • Stevens E-Courier PT5

    průměrná cena 3000 euro

    cena za náhradní baterii [n] euro

    celkové hodnocení dobře 64 %

    jízda dobře 66 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní stabilita se zavazadly [+]

    jízdní stabilita bez zavazadel [++]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [0]

    řazení [+]

    hlučnost [++]

    jízda bez podpory motorku [+]

    dojezd a baterie dobře 70 %

    dojezd [+]

    dojezd 51 km

    doba nabíjení [+]

    doba nabíjení 2:50 h

    reakce motoru [+]

    síla motoru [++]

    obsluha dostatečně 38 %

    návod k použití [+]

    nastavení [0]

    ovládací prvky [++]

    baterie [0]

    přenášení [-]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost dobře 76 %

    odolnost konstrukce [++]

    brzdy [++]

    světla [0]

    elektrická bezpečnost [++]

    dílenské zpracování [+]

    ostatní bezpečnostní aspekty [+]

    škodlivé látky 66 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 27  kg

    hmotnost baterie 2,9  kg

    hmotnost nabíječky 0,7  kg

    velikosti rámu 46, 52, 56

    max. hmotnost 140  kg

    max. hmotnost zavazadel 25  kg

    odpružená sedlovka [n]

    rámový zámek [a]

    typ převodu nábojová převodovka

    počet rychlostních stupňů 8

    moto Bosch Active Line Plus

    kapacita baterie 500  Wh

    max. točivý moment 50  Nm

  • Pegasus Premio Evo 10 Lite

    průměrná cena 3100 euro

    cena za náhradní baterii 760  euro

    celkové hodnocení dobře 62 %

    jízda dobře 78 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní stabilita se zavazadly [++]

    jízdní stabilita bez zavazadel [++]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [+]

    řazení [++]

    hlučnost [0]

    jízda bez podpory motorku [+]

    dojezd a baterie uspokojivě 44 %

    dojezd [+]

    dojezd 55 km

    doba nabíjení [-]

    doba nabíjení 6:40 h

    reakce motoru [+]

    síla motoru [++]

    obsluha uspokojivě 40 %

    návod k použití [-]

    nastavení [+]

    ovládací prvky [++]

    baterie [0]

    přenášení [-]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost dobře 74 %

    odolnost konstrukce [++]

    brzdy [++]

    světla [0]

    elektrická bezpečnost [++]

    dílenské zpracování [+]

    ostatní bezpečnostní aspekty [+]

    škodlivé látky 64 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 28  kg

    hmotnost baterie 2,9  kg

    hmotnost nabíječky 0,6  kg

    velikosti rámu 45, 50, 55

    max. hmotnost 135  kg

    max. hmotnost zavazadel 25  kg

    odpružená sedlovka [n]

    rámový zámek [n]

    typ převodu přehazovačka

    počet rychlostních stupňů 10

    moto Bosch Performance Line CX

    kapacita baterie 500  Wh

    max. točivý moment 75  Nm

  • Raleigh Kent 9

    průměrná cena 2800 euro

    cena za náhradní baterii 650  euro

    celkové hodnocení dobře 62 %

    jízda uspokojivě 56 %

    jízdní vlastnosti [++]

    jízdní stabilita se zavazadly [-]

    jízdní stabilita bez zavazadel [++]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [+]

    řazení [++]

    hlučnost [+]

    jízda bez podpory motorku [+]

    dojezd a baterie dobře 74 %

    dojezd [+]

    dojezd 52 km

    doba nabíjení [+]

    doba nabíjení 2:50 h

    reakce motoru [+]

    síla motoru [+]

    obsluha uspokojivě 44 %

    návod k použití [++]

    nastavení [0]

    ovládací prvky [+]

    baterie [+]

    přenášení [-]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost dobře 78 %

    odolnost konstrukce [++]

    brzdy [++]

    světla [+]

    elektrická bezpečnost [++]

    dílenské zpracování [+]

    ostatní bezpečnostní aspekty [++]

    škodlivé látky 78 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 26  kg

    hmotnost baterie 3,1  kg

    hmotnost nabíječky 0,7  kg

    velikosti rámu 43, 48, 53, 58

    max. hmotnost 130  kg

    max. hmotnost zavazadel 25  kg

    odpružená sedlovka [n]

    rámový zámek [n]

    typ převodu přehazovačka

    počet rychlostních stupňů 9

    moto Bosch Performance Line

    kapacita baterie 500  Wh

    max. točivý moment 65  Nm

  • Falter E 9.8 KS Wave

    průměrná cena 3000 euro

    cena za náhradní baterii [n] euro

    celkové hodnocení uspokojivě 54 %

    jízda dobře 74 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní stabilita se zavazadly [0]

    jízdní stabilita bez zavazadel [++]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [+]

    řazení [++]

    hlučnost [++]

    jízda bez podpory motorku [+]

    dojezd a baterie uspokojivě 44 %

    dojezd [+]

    dojezd 52 km

    doba nabíjení [-]

    doba nabíjení 6:40 h

    reakce motoru [+]

    síla motoru [++]

    obsluha uspokojivě 46 %

    návod k použití [++]

    nastavení [0]

    ovládací prvky [++]

    baterie [0]

    přenášení [-]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost velmi dobře 80 %

    odolnost konstrukce [++]

    brzdy [++]

    světla [+]

    elektrická bezpečnost [++]

    dílenské zpracování [+]

    ostatní bezpečnostní aspekty [0]

    škodlivé látky 34 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 27  kg

    hmotnost baterie 3,2  kg

    hmotnost nabíječky 0,6  kg

    velikosti rámu 45, 50, 55

    max. hmotnost 140  kg

    max. hmotnost zavazadel ne kg

    odpružená sedlovka [n]

    rámový zámek [n]

    typ převodu přehazovačka

    počet rychlostních stupňů 9

    moto Bosch Performance Line

    kapacita baterie 500  Wh

    max. točivý moment 65  Nm

  • Winora Sinus i9

    průměrná cena 2800 euro

    cena za náhradní baterii [n] euro

    celkové hodnocení uspokojivě 54 %

    jízda dobře 72 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní stabilita se zavazadly [+]

    jízdní stabilita bez zavazadel [+]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [+]

    řazení [+]

    hlučnost [+]

    jízda bez podpory motorku [+]

    dojezd a baterie dobře 72 %

    dojezd [+]

    dojezd 55 km

    doba nabíjení [+]

    doba nabíjení 2:50 h

    reakce motoru [+]

    síla motoru [++]

    obsluha uspokojivě 50 %

    návod k použití [+]

    nastavení [+]

    ovládací prvky [++]

    baterie [+]

    přenášení [-]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost dobře 76 %

    odolnost konstrukce [++]

    brzdy [+]

    světla [+]

    elektrická bezpečnost [++]

    dílenské zpracování [0]

    ostatní bezpečnostní aspekty [+]

    škodlivé látky 34 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 26  kg

    hmotnost baterie 2,9  kg

    hmotnost nabíječky 0,7  kg

    velikosti rámu 46, 50, 54

    max. hmotnost 130  kg

    max. hmotnost zavazadel 25  kg

    odpružená sedlovka [n]

    rámový zámek [n]

    typ převodu přehazovačka

    počet rychlostních stupňů 9

    moto Bosch Active Line Plus

    kapacita baterie 500  Wh

    max. točivý moment 50  Nm

  • Kreidler Vitality Eco 7

    průměrná cena 2800 euro

    cena za náhradní baterii 500  euro

    celkové hodnocení uspokojivě 52 %

    jízda dobře 70 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní stabilita se zavazadly [0]

    jízdní stabilita bez zavazadel [+]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [+]

    řazení [+]

    hlučnost [++]

    jízda bez podpory motorku [+]

    dojezd a baterie uspokojivě 44 %

    dojezd [+]

    dojezd 55 km

    doba nabíjení [-]

    doba nabíjení 6:40 h

    reakce motoru [+]

    síla motoru [+]

    obsluha uspokojivě 46 %

    návod k použití [+]

    nastavení [0]

    ovládací prvky [+]

    baterie [+]

    přenášení [-]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost velmi dobře 80 %

    odolnost konstrukce [++]

    brzdy [++]

    světla [+]

    elektrická bezpečnost [++]

    dílenské zpracování [+]

    ostatní bezpečnostní aspekty [++]

    škodlivé látky 32 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 26  kg

    hmotnost baterie 3,2  kg

    hmotnost nabíječky 0,6  kg

    velikosti rámu 45, 50, 55

    max. hmotnost 140  kg

    max. hmotnost zavazadel 25  kg

    odpružená sedlovka [n]

    rámový zámek [n]

    typ převodu přehazovačka

    počet rychlostních stupňů 9

    moto Bosch Performance Line

    kapacita baterie 500  Wh

    max. točivý moment 65  Nm

  • Fischer Cita 6.0i

    průměrná cena 2150 euro

    cena za náhradní baterii 520  euro

    celkové hodnocení dostatečně 30 %

    jízda dobře 74 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní stabilita se zavazadly [+]

    jízdní stabilita bez zavazadel [++]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [+]

    řazení [+]

    hlučnost [++]

    jízda bez podpory motorku [+]

    dojezd a baterie dobře 70 %

    dojezd [+]

    dojezd 53 km

    doba nabíjení [0]

    doba nabíjení 3:40 h

    reakce motoru [+]

    síla motoru [++]

    obsluha uspokojivě 44 %

    návod k použití [++]

    nastavení [0]

    ovládací prvky [0]

    baterie [+]

    přenášení [-]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost dostatečně 30 %

    odolnost konstrukce [-]

    brzdy [++]

    světla [+]

    elektrická bezpečnost [++]

    dílenské zpracování [+]

    ostatní bezpečnostní aspekty [++]

    škodlivé látky 90 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 26  kg

    hmotnost baterie 2,8  kg

    hmotnost nabíječky 0,7  kg

    velikosti rámu 44

    max. hmotnost 150  kg

    max. hmotnost zavazadel 25  kg

    odpružená sedlovka [a]

    rámový zámek [a]

    typ převodu přehazovačka

    počet rychlostních stupňů 10

    moto Brose

    kapacita baterie 504  Wh

    max. točivý moment 50  Nm

  • Flyer Gotour 6

    průměrná cena 3500 euro

    cena za náhradní baterii [n] euro

    celkové hodnocení dostatečně 30 %

    jízda dobře 76 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní stabilita se zavazadly [+]

    jízdní stabilita bez zavazadel [+]

    komfort [++]

    manévrovatelnost [+]

    řazení [++]

    hlučnost [++]

    jízda bez podpory motorku [++]

    dojezd a baterie uspokojivě 44 %

    dojezd [+]

    dojezd 54 km

    doba nabíjení [-]

    doba nabíjení 6:40 h

    reakce motoru [++]

    síla motoru [++]

    obsluha uspokojivě 56 %

    návod k použití [+]

    nastavení [++]

    ovládací prvky [++]

    baterie [+]

    přenášení [--]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost dostatečně 30 %

    odolnost konstrukce [-]

    brzdy [++]

    světla [0]

    elektrická bezpečnost [++]

    dílenské zpracování [++]

    ostatní bezpečnostní aspekty [0]

    škodlivé látky 70 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 28  kg

    hmotnost baterie 3,9  kg

    hmotnost nabíječky 0,6  kg

    velikosti rámu S, M, L

    max. hmotnost 149  kg

    max. hmotnost zavazadel 25  kg

    odpružená sedlovka [a]

    rámový zámek [a]

    typ převodu přehazovačka

    počet rychlostních stupňů 10

    moto Bosch Performance Line

    kapacita baterie 500  Wh

    max. točivý moment 65  Nm

  • Qwic Premium i MN7+

    průměrná cena 2950 euro

    cena za náhradní baterii 650  euro

    celkové hodnocení dostatečně 26 %

    jízda dostatečně 26 %

    jízdní vlastnosti [0]

    jízdní stabilita se zavazadly [--]

    jízdní stabilita bez zavazadel [0]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [+]

    řazení [0]

    hlučnost [+]

    jízda bez podpory motorku [0]

    dojezd a baterie uspokojivě 40 %

    dojezd [+]

    dojezd 47 km

    doba nabíjení [-]

    doba nabíjení 7:00 h

    reakce motoru [0]

    síla motoru [+]

    obsluha dostatečně 28 %

    návod k použití [-]

    nastavení [0]

    ovládací prvky [0]

    baterie [0]

    přenášení [-]

    opravitelnost [0]

    bezpečnost a odolnost uspokojivě 52 %

    odolnost konstrukce [0]

    brzdy [++]

    světla [+]

    elektrická bezpečnost [++]

    dílenské zpracování [0]

    ostatní bezpečnostní aspekty [-]

    škodlivé látky 90 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 26  kg

    hmotnost baterie 3,0  kg

    hmotnost nabíječky 0,3  kg

    velikosti rámu 46, 48, 54, 59

    max. hmotnost 135  kg

    max. hmotnost zavazadel 25  kg

    odpružená sedlovka [a]

    rámový zámek [a]

    typ převodu nábojová převodovka

    počet rychlostních stupňů 7

    moto Bafang M420

    kapacita baterie 540  Wh

    max. točivý moment 80  Nm

  • Kalkhoff Endeavour 5.S Move

    průměrná cena 3100 euro

    cena za náhradní baterii 500  euro

    celkové hodnocení nedostatečně 10 %

    jízda dobře 74 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní stabilita se zavazadly [+]

    jízdní stabilita bez zavazadel [+]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [+]

    řazení [++]

    hlučnost [0]

    jízda bez podpory motorku [+]

    dojezd a baterie dobře 66 %

    dojezd [+]

    dojezd 54 km

    doba nabíjení [+]

    doba nabíjení 3:00 h

    reakce motoru [+]

    síla motoru [+]

    obsluha dostatečně 38 %

    návod k použití [0]

    nastavení [0]

    ovládací prvky [+]

    baterie [0]

    přenášení [-]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost nedostatečně 10 %

    odolnost konstrukce [--]

    brzdy [++]

    světla [++]

    elektrická bezpečnost [--]

    dílenské zpracování [+]

    ostatní bezpečnostní aspekty [+]

    škodlivé látky 58 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 26  kg

    hmotnost baterie 3,3  kg

    hmotnost nabíječky 0,8  kg

    velikosti rámu 43, 48, 53

    max. hmotnost 130  kg

    max. hmotnost zavazadel 25  kg

    odpružená sedlovka [n]

    rámový zámek [n]

    typ převodu přehazovačka

    počet rychlostních stupňů 10

    moto Shimano Steps E7000 Series

    kapacita baterie 540  Wh

    max. točivý moment 60  Nm

  • Kettler Paramount 10G

    průměrná cena 2790 euro

    cena za náhradní baterii [n] euro

    celkové hodnocení nedostatečně 10 %

    jízda dobře 74 %

    jízdní vlastnosti [+]

    jízdní stabilita se zavazadly [+]

    jízdní stabilita bez zavazadel [++]

    komfort [+]

    manévrovatelnost [+]

    řazení [+]

    hlučnost [+]

    jízda bez podpory motorku [+]

    dojezd a baterie dobře 66 %

    dojezd [+]

    dojezd 49 km

    doba nabíjení [+]

    doba nabíjení 2:40 h

    reakce motoru [+]

    síla motoru [+]

    obsluha dostatečně 36 %

    návod k použití [+]

    nastavení [+]

    ovládací prvky [+]

    baterie [-]

    přenášení [--]

    opravitelnost [+]

    bezpečnost a odolnost nedostatečně 10 %

    odolnost konstrukce [+]

    brzdy [++]

    světla [++]

    elektrická bezpečnost [--]

    dílenské zpracování [0]

    ostatní bezpečnostní aspekty [0]

    škodlivé látky 52 %

    technické údaje / vybavení

    hmotnost kola 27  kg

    hmotnost baterie 3,0  kg

    hmotnost nabíječky 0,9  kg

    velikosti rámu 45, 50, 55

    max. hmotnost 135  kg

    max. hmotnost zavazadel 20  kg

    odpružená sedlovka [a]

    rámový zámek [n]

    typ převodu přehazovačka

    počet rychlostních stupňů 10

    moto Shimano Steps E8000 Series

    kapacita baterie 500  Wh

    max. točivý moment 70  Nm


Prihlásiť