Tohle kolo ve speciálkách pravděpodobně nenajdete. Setkat se s ním můžete na místech, kde je vše pod jednou střechou a kde se nejvíce hledají průměrné výrobky za co nejméně peněz.
Kolo Country, u něhož je uveden výrobce KOVL s.r.o., Praha, měl v zářijové nabídce (a možná stále ještě má) Interspar (a možná že ho mají i další hypermarkety). Obhlíželi jsme ho, osahávali a … něco se nám nezdálo. Když jsme si zkusili zmáčknout brzdové páky, zdálo se nám, že jejich materiál je tak nějak divně měkký. A tak jsme kolo pro jistotu koupili a nechali otestovat jeho bezpečnost. Výsledek už znáte.
Firma KOVL s.r.o. není na stránkách dTestu žádným nováčkem. Dosud jsme se ale s ní setkávali při testech dětských kol, která od nás dostala stejnou nálepku: nebezpečné.
I pro nákup obyčejných kol platí:
- ujasněte si, zda opravdu chcete kolo jen k občasnému použití
- zvolte si cenovou hladinu
- zamyslete se nad výbavou, případně nad jejím dokoupením (blatníky, nosič, stojánek, světla)
- kolo s hrubším vzorkem plášťů je vhodné do terénu, s jemnějším na silnice
- každé kolo musí návod (nepodceňujte)
- zaměřte se na identifikaci kola; povinné údaje – výrobní číslo rámu, název výrobce (nebo jeho zástupce), číslo příslušné normy
- zkontrolujte kryt drátů zadního kola, koncovky lanek, uvedení hustícího tlaku na pláštích, u ráfkových brzd indikaci opotřebení brzdných ploch ráfků (např. obtisk, drážka, musí být uvedeno i v návodu a vysvětleno)
- je-li kolo vybaveno „rychloupínákem“ u sedlovky, vytáhněte ji a zkontrolujte, zda je na ní značka max. vysunutí; prevence před vylomením sedlovky
- vyzkoušejte, jak vám kolo „padne do ruky“, osahejte si řídítka, brzdy, přehazovačku, sledujte, zda pro vás není rám malý, či naopak velký, i jak se vám na něm sedí
- pro jízdní kolo jděte tam, kde vám s jeho výběrem pomůže odborný a znalý obchodník; jistě i umožní projet se na kole, abyste si vyzkoušeli, jak řadí, jak brzdí a jak se vám na něm pojede
