Ako hodnotíme
Podiel skupiny skúšok na celkovom hodnotení.
- praktické skúšky: 35 %
- vodoodolnosť: 15 %
- skúšky pevnosti: 15 %
- kvalita spracovania: 5 %
- využiteľnosť priestoru: 10 %
- reflexné prvky: 15 %
- čistenie: 5 %
Limity hodnotenia
Niektoré hodnotenia môžu byť limitované. Limitujúcimi faktormi boli vodeodolnosť, reflexné prvky, pevnostné skúšky a odvetrávanie chrbta.
Praktické skúšky
Batohy skúšali štyri deti vo veku 6-8 rokov v sprievode rodičov. Každý model nosili najprv s polovičnou záťažou s hmotnosťou približne 2 kg, a potom s plnou záťažou okolo 4 kg, ktorá využívala celý vnútorný priestor.
Deti s pomocou rodičov hodnotili pohodlie pri nosení, okrem iného či ich batoh netlačí do chrbta, na pleciach alebo krku. Posudzovali tiež odvetrávanie chrbta, stabilitu pri chôdzi, pohyb batoha na chrbte a jeho správanie pri predklone. Skúšajúci sledovali, či batoh nesedí príliš nízko a či možno dĺžku popruhov ľahko upraviť, vrátane nastavenia počas nosenia.
Súčasťou skúšok bola aj jednoduchosť otvárania hlavného priestoru, vreciek, praciek a prístup k uloženým veciam aj pohodlnosť horného držadla. Hodnotili tiež celkovú praktickosť a výbavu batohov, teda napríklad využiteľnosť vreciek, organizérov, pútok, karabín a ďalších prvkov.
Vodoodolnosť
Odolnosť proti dažďu sme preverovali v laboratóriu pomocou špeciálneho otočného sprchovacieho zariadenia. Batohy sme na 30 minút vystavili simulovanému dažďu s intenzitou 10 litrov vody na meter štvorcový za minútu. Vnútri batoha bola nasávacia náplň z papiera a bavlny, na ktorej sme hodnotili množstvo preniknutej vlhkosti po skončení skúšky.
Samostatne sme skúšali vodoodolnosť dna. Naplnený batoh sme desať minút postavili do centimetrovej vrstvy vody. Podľa zvlhnutia nasávacieho materiálu vnútri sme hodnotili, či dno zostalo suché, iba mierne zvlhlo alebo voda prenikla dovnútra vo väčšom množstve.
Skúšky pevnosti
Každý batoh sme naplnili 6 kg záťaže. Skúšobné zariadenie simulujúce chôdzu opakovane zdvíhalo batohy a nechávalo ich voľne padať z výšky 40 mm. Najprv sme ich zavesili za horné držadlo, potom za ramenné popruhy. Celkovo absolvovali 20 000 cyklov.
Po skúške experti z laboratória kontrolovali držadlo, popruhy, švíky, pracky, nity, výstuhy a ďalšie spoje. Hodnotili prípadné poškodenie a stratu funkčnosti. Zároveň sme počas skúšky preverovali, či a v akej miere sa popruhy pri simulovanej chôdzi šmýkajú cez spony.
Preverovali sme tiež odolnosť zatváracích mechanizmov. Vybraný úsek hlavného zipsu s dĺžkou 10 až 15 cm laboranti ručne 2 000-krát otvorili a zavreli. Pri iných uzáveroch, napríklad prackách alebo magnetických mechanizmoch, sme postup prispôsobili ich konštrukcii. Následne sme overili, či zatváranie zostalo nepoškodené a plne funkčné.
Kvalita vyhotovenia
Odborníci vizuálne posudzovali kvalitu továrenského spracovania. Zamerali sa na vyhotovenie švíkov, popruhov, držadla, praciek, vnútorných uzáverov a hlavného zatváracieho mechanizmu. Hodnotili prípadné nedostatky jednotlivých konštrukčných častí.
Využiteľnosť priestoru
Najprv sme zmapovali počet a typ vonkajších a vnútorných vreciek, priehradiek, organizérov, pútok na kľúče alebo perá a ďalších úložných prvkov. Skutočný vnútorný objem sme merali pomocou jemného plastového vaku naplneného vodou.
Do bočných vreciek sme skúšali vložiť pollitrovú a 1,5-litrovú fľašu. Do hlavného priestoru sme následne ukladali štandardizovanú školskú výbavu: veľký peračník, desiatový box, pollitrovú fľašu, peňaženku, kľúče, mobilný telefón, tri zošity formátu A5 a tri zošity A4. Hodnotili sme, či sa všetko pohodlne zmestí, ako ľahko sa dajú veci usporiadať a koľko miesta zostane voľného.
Nasledovala skúška so zvýšenou náplňou, ktorú tvorili, okrem vyššie uvedeného, ešte navyše tri krúžkové bloky formátu A4 a tri zošity A5 s pevnými doskami. Táto záťaž zároveň simuluje objemnejšie učebnice a ďalšie školské potreby.
Reflexné prvky
Laboratórium zisťovalo prítomnosť a veľkosť reflexných prvkov a fluorescenčných signálnych farieb. Metodika bola inšpirovaná normou EN 17353+A1. Pri signálnych farbách sme sledovali, či pokrývajú aspoň 20 % predných a bočných plôch. Reflexné materiály by mali zaberať najmenej 10 % prednej strany.
Podiel týchto prvkov laboranti určili na základe merania rozmerov príslušnej plochy batoha a rozmerov reflexných či signálnych častí. Batohy sme následne osvetlili automobilovými svetlometmi a vizuálne sme hodnotili ich viditeľnosť zo vzdialenosti 50 a 100 metrov.
Čistenie
Vrchný materiál a vonkajšie dno sme zašpinili blatom, vnútorný priestor ovocným sirupom. Nečistoty sme sa pokúšali odstrániť handričkou, špongiou alebo kefou a mydlovou vodou.
Samostatne sme hodnotili čistenie vonkajšieho materiálu, dna a vnútorných priestorov. Zaznamenali sme tiež, či výrobca povoľuje pranie celého batoha v práčke.
